声明
第1章 引言
1.1 研究背景与研究意义
1.2 本文研究内容
1.3 本文的结果与创新
1.4 本文的组织结构
第2章 国内外相关研究现状
2.1 车联网安全需求
2.2 车联网安全技术
2.3 现有研究的不足
第3章 轻量级安全认证方法
3.1 问题定义与描述
3.2 相关定义与说明
3.3 整体模型与概要
3.4 安全认证过程
3.5 基于假名和HMAC的V2V通信方法
3.6 理论分析
3.7 本章小结
第4章 基于时隙的群公钥分发方法
4.1 问题定义与描述
4.2 车辆进入时的群公钥批量更新
4.3 车辆离开时群公钥的更新
4.4 可行性分析
4.5 本章小结
第5章 实验及分析
5.1 协议安全性分析
5.2 协议执行时间对比分析
5.3 协议通信开销对比分析
5.4 动态时隙方案模拟分析
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 论文工作总结
6.2 研究展望
参考文献
作者研究生阶段论文发表和科研情况
致谢
武汉大学;