声明
选题的依据与意义
国内外文献资料综述
1 绪论
1.1 国内道路承载现状
1.2 国内外关于路障研究的概述
1.2.1固定限宽限高式
1.2.2开关式限高门架
1.2.3预警式电子门架
1.2.4可溃式路障
1.2.4国外已知路障形式
1.3 堤防道路承载现状和可行性对策
1.3.1 堤防道路承载现状
1.3.2堤防道路可行性限行措施
1.4 研究方向和主要内容
1.5 本章小结
2 路障的设计
2.1 设计思路和技术路线
2.1.1设计思路
2.1.2技术路线
2.2 技术论证和试验
2.2.1关键技术论证
2.2.2模型试验
2.3 成果设计
2.3.1设计原理
2.3.2架构及尺寸
2.3.3功能的实现
2.4 结构分析计算
2.4.1车辆对横杆的冲击力计算
2.4.1横杆强度计算
2.5 本章小结
3 路障的安装与运行
3.1 制作与安装
3.1.1预制部分施工
3.1.2现场施工及美化
3.2 运行效果及技术特征分析
3.2.1运行效果
3.2.2技术特征
3.2.3 技术难点及解决办法
3.2.4与国内同类技术的比较
3.3 与原有路墩经济效益对比分析
3.3.1安装、运营成本对比
3.3.2对路面保护带来的收益
3.4 本章小结
4 路障对堤防道路车流量的影响机理分析
4.1 车流量评价的原则及理论
4.1.1综合评价指标体系的建立
4.1.2评价方法的选择
4.1.3模糊综合评价的数学理论
4.2 流量模糊综合评价
4.2.1构建堤防道路各个因素递阶层次分析结构模型
4.2.2确定韩庄运河堤防道路各个因素的指标权重
4.3 结果分析
4.3 本章小结
5 远景分析
5.1 技术成熟程度分析
5.2 推广应用前景
5.2.1在城市高架道路中的应用
5.2.2在低等级桥梁、公路中的应用
5.2.3目前推广情况
5.3 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录：攻读工程硕士学位期间发表的部分科研成果
致谢
