二汽车保安铸件的碳当量研究与生产实践

摘要

球墨铸铁具有较高的强度和韧性，良好的耐磨性和耐热性。作为一种重要的工程材料，球墨铸铁广泛应用于国民经济各部门。对于汽车制造业来说，球墨铸铁具有特别的重要性，汽车上的很多重要的零部件，如各类保安铸件、曲轴等都是采用的球墨铸铁。 本文针对汽车保安用球墨铸铁件的生产，在东风汽车公司铸造二厂的实际生产条件下，从球墨铸铁的化学成分、球化机理入手较系统地研究了碳当量对球墨铸铁的铸造性能、力学性能和铸件质量的影响。研究结果表明： 1) 碳当量对球铁的铸造性能有一定的影响，碳当量增加，球铁的流动性增加； 2) 碳当量直接影响球铁的铸态组织和力学性能，因而可以通过调整CE值来控制球铁的强度和硬度； 3) 碳、硅量多少将直接影响球化效果。硅量越多，石墨球数目越多且石墨圆整度越高；但硅量太高，会使铸件出现石墨漂浮缺陷。 4) 碳当量与缩孔、缩松的大小、分布有密切关系，随着碳当量的提高，缩孔体积不断增加，碳当量在4.2％左右时，缩孔体积最大，碳当量继续增加，缩孔体积反而减小，但分散性缩松增加，在生产范围内，增加硅量有助于缩孔和表面缩陷的减少，但对缩松影响甚微。 在以上研究结果的基础上，结合工厂实际生产条件，提出了一套科学的控制球铁碳当量的实用方法。并通过生产实践，有效地减少了球铁件的缺陷和废品，提高了球铁铸件的质量等级。使轿车保安件实现了优质、稳定、批量生产。

目录

文摘

英文文摘

1.绪论

2.文献综述

3.研究条件和方法

4.碳当量的生产控制

5.结论

参考文献

学习期间发表的论文

致谢