地铁站台屏蔽门计算机控制技术的研究与实现

摘要

本文对地铁站台屏蔽门系统中的计算机控制技术进行了全面地总结，建立了一套完整的技术方案。采用工业控制计算机作为主控机，硬线组成控制命令体系，现场总线组建网络监视系统的方案，把挂接在总线上作为总线节点的各关键控制单元，连为网络集成式的全分布控制系统，以实现对屏蔽门的监控、参数修改、报警等综合自动化功能，采用此方案同时也保证了系统的高可靠性、高可用性和高可扩展性。　　地铁站台屏蔽门是最新用于地铁工程的设备，其结合地铁的运营要求应明确与完善计算机技术控制下的运行模式。探讨了计算机技术控制下，应用于实际工程中的屏蔽门系统的三级运行模式：正常运行模式(系统级控制)、非正常运行模式(站台级控制)和紧急运行模式(手动操作控制)。　　参考实际相关工程的经验，确定了屏蔽门系统样机的组成，规定了相关测试项目及参数指标，以改进计算机控制技术的方案。

目录

文摘

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1绪论

1.1研究背景

1.2国内外屏蔽门计算机控制技术的研究与发展

1.3主要研究工作

1.4论文结构

2系统总体设计

2.1系统的需求分析

2.2系统的总体方案

2.3小结

3系统实现方案

3.1主要部件

3.2网络结构

3.3软件

3.4小结

4系统运行模式

4.1正常运行模式

4.2非正常运行模式

4.3紧急运行模式

4.4小结

5系统样机测试

5.1样机

5.2系统硬件功能测试

5.3系统运动性能测试

5.4小结

结束语

致 谢

参考文献

附录1缩略语中英文对照