商用车传动轴振动分析与优化设计

摘要

商用车传动轴的主要功能是将发动机的动力传递至车桥，传动轴的结构参数对整车振动有明显的影响。为改善整车振动，本文以传动轴为优化设计对象，进行如下工作：
　　（1）建立传动轴运动学模型，以传动轴输出转速的平稳性为优化目标，对传动轴万向节的安装角度进行优化设计。
　　（2）建立传动轴有限元模型，研究支承衬套刚度、轴管长度、轴管厚度对传动轴固有频率的影响规律，从中选择较优的传动轴结构参数。
　　（3）考虑传动轴、车架的柔性，建立商用车整车动力学模型，研究传动轴次级力偶和车轮不平衡量对车辆振动的影响规律。以改善车辆振动为目标，对传动轴支承位置进行优化设计。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

1 绪论

1.1 选题目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.3本文主要研究内容

2 汽车传动轴布置优化分析

2.1问题的提出

2.2理论分析计算

2.3传动轴模型仿真分析及优化

2.4 本章小结

3 传动轴有限元分析

3.1传动轴模态分析

3.2传动轴频率响应分析

3.3传动轴结构优化

3.4本章小结

4 传动轴的振动频谱分析

4.1强迫振动理论

4.2商用车整车激振模型

4.3 不同车速下传动系统激振分析

4.4传动轴中间支承位置优化

4.5 本章小结

5 全文总结与展望

5.1 全文总结

5.2 研究工作的不足与展望

致谢

参考文献