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自定义燃料报表功能的设计与实现

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1 绪论

1.1 研究目的及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容和所做的工作

1.4 论文的组织结构

2 数据映射及多表关联

2.1 数据表字段展示

2.2 数据表关系模型

2.3 数据表关系模型的实现

2.4 本章小结

3 自定义报表

3.1 报表创建

3.2 报表输出

3.3 本章小结

4 系统的设计与实现

4.1 系统结构设计

4.2 功能模块设计

4.3 系统测试

4.4 本章小结

5 总结与展望

5.1 总结

5.2 存在的问题

5.3 研究展望

致谢

参考文献

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摘要

报表管理是燃料信息系统中一项重要功能,但不少系统所采用的静态报表方式具有流程繁杂、开发困难、不易维护等缺点。如果用户可以按照需求自行设计燃料报表,无需开发人员介入其中,就能够满足报表频繁变化的要求,提高报表设计的效率。
  在分析燃料报表的特点及报表软件的研究现状之后,得出中英文映射和多表关联是自定义燃料报表的关键。针对燃料报表采用拼音首字母缩写这种“英文字段”形式来存储信息的情况,建立“英文字段”到“中文意义”的映射。由于数据表中的连接条件是提前确定的,故问题就可以细分为二:如何存储表关联以及如何生成连接条件。针对燃料报表数据表关联复杂的特性,在“最小生成树”的基础之上引入“最大生成树”的概念。为关联设置对应的权值,得到权重之和最大的生成树,也就是多表查询的连接条件。再详细阐述报表创建和报表输出中的数据表选择、字段选择、连接条件生成、Excel文件生成等操作,并以燃料信息系统为例,为用户提供体验友好的图形化界面。
  实验结果表明,基于普里姆的最大生成树算法满足实际需求,能够有效地解决多表查询时自动生成关联条件这一问题,并且效率较高。同时图形化的报表界面大大简化报表创建和报表输出的操作,有较好的用户体验。然而系统在加载速度、界面设计及功能完善等方面仍有提升空间。

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