乌龙泉矿+43m以下开采对京广铁路路基稳定性影响及控制对策

摘要

武钢乌龙泉矿露天开采境界距京广铁路最近处只有100m左右,矿区为岩溶地质条件。目前露天开采最低水平为+43m,略高于铁路路基高程。随着+43m以下台阶的开采,周边地下水将流向露天采坑,从而形成地下水位的降落漏斗,有可能影响到路基的地下水位,威胁到铁路路基的安全。采用岩土理正软件,构建不同采深条件下的渗流数值分析模型,研究采坑周边地下水位变化程度和范围、及对铁路路基地下水位的影响,提出合理开采深度及相应的控制对策。研究结论如下:
　　(1)基于岩土理正软件,根据矿区水文地质和工程地质条件,建立了采深分别为+31m、+19m和+7m时渗流分析模型,得到不同采深条件下地下水位变化影响范围,并分析了不同采深条件下距离铁路的安全距离。
　　(2)针对露天矿向深部开采过程中可能会影响到铁路路基稳定性的情况,提出了保护铁路路基的相应措施:在临近采坑的铁路段,采用帷幕注浆措施堵住地下水向采坑渗流,防止岩溶地面塌陷,进而达到保护铁路的安全;建立采坑周边京广铁路沿线的地下水位变化和地表变形监测网络,进行安全预警。

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第一章 绪论

1.1选题背景及其意义

1.2文献综述

1.3研究内容

1.4研究方法与技术路线

第二章 矿区工程地质和水文地质

2.1区域水文地质

2.2矿区水文地质特征

2.3矿区工程地质特征

2.4本章研究结论

第三章 +43m以下开采对京广铁路路基稳定性影响的分析

3.1岩溶区水文基本参数的确定

3.2影响半径计算

3.3本文小结

第四章 凹陷露天开采对京广铁路路基稳定性的数值模拟研究

4.1地下水渗流对京广铁路路基稳定性影响的数值模拟研究

4.2本章小结

第五章 凹陷露天开采控制京广铁路路基变形的对策

5.1露天开采对京广铁路路基稳定性影响

5.2露天开采对京广铁路稳定性影响的控制对策

5.3露天开采对矿区环境地质影响

5.4露天开采对铁路周边环境影响的控制对策

第六章 结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

致谢

附录