汽车尾气中CO气体检测装置研制

摘要

如今汽车已经成为人们外出必备的交通工具之一，汽车尾气中的污染物严重危害大气环境，城镇大气中一氧化碳气体绝大部分来自汽车尾气的排放。汽车启动后产生的CO气体不但对环境产生污染，而且影响人类健康。因此研究能够检测汽车尾气中CO气体的装置是非常有必要和有意义的。
　　本文介绍了汽车尾气中CO气体检测装置的设计方案、传感器的选择、各个应用模块的电路设计以及对PC机端应用软件的设计，检测装置可以实现对采集的数据进行显示、存储报警等功能，并通过串口通信技术将采集到的数据发送到PC机端的应用软件上。利用双怠速法对检测装置进行测试，测试结果表明检测装置的测量范围为10-1000ppm，误差在15％以内，本文设计的检测装置有一定的应用价值。

目录

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．3 课题研究的主要内容

第2章 检测装置总体设计方案

2．1 常用的汽车尾气检测方法概述

2．1．1 双怠速法

2．1．2 稳态加载工况法

2．1．3 瞬态加载工况法

2．1．4 遥感检测法

2．1．5 检测方法的比较

2．2 总体方案设计

2．3 本章小结

第3章 检测装置的硬件设计

3．1 硬件总体设计方案

3．1．1 微处理器的选择

3．1．2 Cortex-M3内核简介

3．1．3 STM32最小系统

3．2 数据采集模块设计

3．2．1 CO数据采集电路设计

3．2．2 温度检测电路设计

3．3 存储模块设计

3．4 显示报警模块设计

3．4．1 TFT LCD电路设计

3．4．2 报警电路设计

3．5 串口通讯模块设计

3．6 PCB的设计与制作

3．7 本章小结

第4章 检测装置的软件设计

4．1 开发平台简介

4．2 程序总体流程图

4．3 CO采集模块程序

4．4 温度采集模块程序

4．5 存储模块程序

4．5．1 FATFS系统简介

4．5．2 SD卡软件设计

4．6 TFT LCD驱动程序

4．7 串口通讯程序

4．8 本章小节

第5章 PC机端应用软件设计

5．1 开发平台简介

5．2 PC机端软件设计

5．3 本章小结

第6章 检测装置的测试与结果分析

6．1 数据采集模块测试

6．2 存储模块测试

6．3 整体测试及结果分析

6．4 本章小结

结论

参考文献

附录

致谢

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