声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题来源及研究的目的和意义
1.2 铝合金疲劳裂纹扩展研究国内外现状
1.2.1 拉-压疲劳裂纹扩展与压载荷效应
1.2.2 拉-拉循环加载下的过载效应
1.2.3 拉-压循环加载下的过载效应
1.3 研究内容
1.4 研究方法
第2章 有限元模型的建立与分析
2.1 理想弹塑性材料裂纹尖端的弹塑性响应
2.1.1 裂纹尖端应力场
2.1.2 裂尖前方塑性区尺寸
2.2 静态裂纹有限元模型的建立
2.2.1 问题的描述
2.2.2 几何模型建立
2.3 扩展裂纹有限元模型的建立
2.3.1 问题的描述
2.3.2 节点释放方法原理
2.3.3 几何模型建立
2.4 拉-压加载下疲劳裂纹尖端参数压载荷效应的有限元分析
2.4.1 分析方案
2.4.2 有限元分析结果
2.5 过载后疲劳裂纹尖端参数的有限元分析
2.5.1 分析方案
2.5.2 有限元分析结果
2.6 本章小结
第3章 拉-压疲劳裂纹扩展速率的预测模型
3.1 最大反向塑性区尺寸数学模型的建立
3.2 增量塑性损伤理论
3.2.1 da/dS参数的引入
3.2.2 da/dS参数与da/dN参数的关系
3.3 拉-压疲劳裂纹扩展速率预测模型的建立
3.4 模型参数拟合方法
3.4.1 最小二乘法线性拟合的拓展
3.4.2 模型参数拟合
3.5 本章小结
第4章 基于增量塑性损伤理论的过载效应研究
4.1 Wheeler模型与Willenborg模型
4.1.1 Wheeler模型
4.1.2 Willenborg模型
4.1.3 过载后裂纹尖端正向塑性区尺寸与反向塑性区尺寸的计算
4.2 拉-拉循环加载下过载效应与预测模型
4.2.1 模型推导
4.2.2 讨论
4.3 拉-压循环加载下过载效应与预测模型
4.3.1 模型推导
4.3.2 讨论
4.4 本章小结
第5章 疲劳裂纹扩展的压载荷效应与过载效应的实验研究
5.1 基于高频疲劳机的铝合金疲劳裂纹扩展实验的有效性
5.1.1 实验设备
5.1.2 裂纹长度测量软件
5.1.3 高频疲劳机的裂纹扩展实验有效性分析
5.2 实验材料与方法
5.2.1 实验材料
5.2.2 实验方法
5.3 压载荷效应模型有效性验证
5.3.1 实验方案
5.3.2 结果与讨论
5.4 拉-拉加载下过载后疲劳裂纹扩展速率预测模型的验证
5.4.1 实验方案
5.4.2 实验结果
5.5 拉-压加载下过载后疲劳裂纹扩展速率预测模型的有效性
5.5.1 实验方案
5.5.2 实验结果
5.6 本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文
致谢