摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 课题背景
1.2 动力卡瓦的发展现状
1.3 课题主要研究的内容
第2章 气动卡瓦几何与力学模型的建立
2.1 气动卡瓦方案的选择与几何建模
2.1.1 气动卡瓦方案的选择
2.1.2 气动卡瓦的结构特征
2.1.3 气动卡瓦的工作原理
2.2 气动卡瓦力学模型的建立
2.2.1 角度参数的确定
2.2.2 卡瓦体夹紧钻杆的条件
2.2.3 卡瓦体可上提不自锁的条件
2.2.4 预紧钻杆时各零件的力学分析
2.2.5 夹紧钻杆时各零件的力学分析
2.3 本章小结
第3章 气动卡瓦的动力学仿真分析
3.1 虚拟样机技术与ADAMS软件简介
3.1.1 虚拟样机技术
3.1.2 ADAMS软件简介
3.2 气动卡瓦虚拟样机几何建模
3.2.1 导入法虚拟样机建模
3.2.2 简化虚拟样机建模
3.2.3 载荷力的定义
3.3 干涉的检验与零件的作用
3.3.1 模型干涉的检验
3.3.2 验证零件的作用
3.4 迭代分析
3.5 本章小结
第4章 气动卡瓦关键零件的有限元分析
4.1 ANSYS简介
4.2 卡瓦关键零件与钻杆的ANSYS前处理
4.2.1 建模过程
4.2.2 钻杆模型的建立与网格划分
4.2.3 卡瓦体模型的建立与网格划分
4.2.4 固定块模型的建立与网格划分
4.3 卡瓦的关键零件与钻杆的ANSYS求解
4.3.1 约束的添加
4.3.2 载荷的添加
4.4 卡瓦的关键零件与钻杆的ANSYS后处理
4.4.1 钻杆ANSYS求解分析
4.4.2 气动卡瓦关键零件ANSYS求解分析
4.5 本章小结
结论
参考文献
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致谢