摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 课题背景
1.2 舵机负载模拟器研究现状综述
1.2.1 国内外舵机负载模拟器概况
1.2.2 舵机负载模拟器的关键控制问题
1.2.3 多余力抑制问题研究现状及分析
1.3 内模控制
1.3.1 内模控制的基本结构
1.3.2 内模控制的性质
1.3.3 内模控制器的设计方法
1.3.4 内模控制的应用
1.4 论文主要内容及章节安排
第2章 电动负载模拟器系统的数学模型
2.1 引言
2.2 系统组成及工作原理
2.3 电动负载模拟器系统机理模型
2.3.1 电动舵机模型
2.3.2 加载系统模型
2.3.3 电动负载模拟器系统模型
2.4 系统标称模型
2.5 系统模型不确定性分析
2.6 本章小结
第3章 电动负载模拟器伺服系统特性分析
3.1 引言
3.2 系统简化模型
3.3 前向通道动态特性分析
3.4 多余力分析
3.4.1 多余力产生机理
3.4.2 多余力特性分析
3.4.3 多余力特点
3.4.4 多余力仿真验证
3.5 本章小结
第4章 基于内模控制的电动负载模拟器伺服系统设计方案
4.1 引言
4.2 带反馈滤波器的内模控制结构
4.3 基于内模控制的系统控制器设计方案
4.3.1 系统闭环控制方框图转化
4.3.2 系统控制器设计方法
4.4 本章小结
第5章 某型电动负载模拟器系统控制器设计与仿真
5.1 引言
5.2 系统控制器设计
5.2.1 系统内部模型的选取
5.2.2 内模控制器的设计
5.2.3 反馈滤波器的设计
5.3 某型电动负载模拟器系统性能仿真与分析
5.3.1 多余力抑制效果仿真
5.3.2 动态力矩跟踪性能仿真
5.3.3 静态加载精度仿真
5.3.4 仿真结果分析
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
哈尔滨工业大学;