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南通市东快速路高架桥工程关键施工技术研究

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目录

第1章 绪 论

1.1 论文研究目的和意义

1.2 国内外研究现状及分析

1.3 论文主要研究内容

第2章 高架桥的测量控制

2.1 桩基测量放样

2.2 承台的测量放样

2.3 墩柱的测量放样

2.4 支座的放样控制

2.5 上部箱梁的平面线形控制

2.6 本章小结

第3章 桩基施工及质量控制

3.1 施工准备

3.2 深孔桩施工工艺

3.3 施工工艺流程图

3.4 本章小结

第4章 混凝土浇筑控制

4.1 前期准备

4.2 质量控制要求

4.3 混凝土浇筑控制

4.4 本章小结

第5章 满堂支架设计与计算

5.1 荷载参数

5.2 材料特性

5.3 横梁模板及支撑体系验算

5.4 本章小结

第6章 桥梁预应力施工

6.1 预应力设备和锚具

6.2 张拉前准备工作

6.3 预应力施工工艺流程

6.4 预应力钢绞线下料及管道设置

6.5 钢束张拉

6.6 张拉的质量要求

6.7 本章小结

结论

参考文献

声明

致谢

个人简历

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摘要

随着城市建设的发展,高架桥对交通的疏导优势越来越明显,各大城市都在新建高架桥梁,高架桥梁施工过程中遇到的问题也越来越多。本文主要针对江苏省南通市东快速路高架桥工程建设过程中的线型测量控制、深孔灌注桩施工、混凝土(承台、墩柱、箱梁)浇筑质量控制和预应力钢绞线施工中的关键性问题进行研究探讨,提出解决方法和措施。
  线形测量控制方面,主要研究桩基放样方法及计算、承台、墩柱的放样方法,为避免偏压而进行的支座放样控制及上部箱梁施工放样控制中曲线段的放样。深孔桩施工,由于桩基所处100米范围内地层多为粉细砂层,属于不良工程地质情况,所以要研究各层的地质情况,并据此选择成孔钻机,还要注意泥浆的控制及导管的选择,确保施工质量。在高架桥混凝土的浇筑方面,分别对高架桥下部结构、箱梁等研究了浇注时的质量控制问题及箱梁支架模板方案,尤其是对箱梁满堂支架和门洞式支架进行了详细设计和计算。针对现浇箱梁的预应力施工,从预应力孔道的成型、钢绞线穿束、钢绞线张拉伸长值的计算、张拉、孔道压浆等各个环节,分别总结出关键性技术和质量控制点,能够避免施工安全事故的发生。
  论文研究成果可为同类工程施工提供参考。

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