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目录
第1章 绪 论
1.1课题研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3本文主要研究内容及安排
第2章 车路耦合激励信号特征分析
2.1引言
2.2车路耦合激励信号的时域描述与分析
2.3车路耦合激励信号时频分析
2.4车路耦合激励信号的实验结果及分析
2.5本章小结
第3章 主动悬架系统H∞输出反馈控制算法设计
3.1引言
3.2主动悬架系统建模
3.3H∞输出反馈控制器的设计
3.4仿真结果及分析
3.5本章小结
第4章 主动悬架系统有限频域输出反馈控制算法设计
4.1 引言
4.2有限频域H∞输出反馈控制器设计
4.3仿真结果及分析
4.4本章小结
第5章 基于AMESim的主动悬架仿真系统开发
5.1引言
5.2主动悬架仿真系统结构设计
5.3 AMESim车辆动力学模型
5.4基于LabVIEW的仿真系统各功能模块开发
5.5本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
声明
致谢