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网约车平台司机用户保有量优化模型研究
RESEARCH ON THE OPTIMIZED MODEL OFDRIVER USER' S HOLD-UP QUANTITY ON THEVEHICLE-BASED PLATFORM
摘 要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2相关研究现状
1.2.1网约车平台运营研究现状
1.2.2出租车需求分析研究现状
1.3研究的主要内容、方法与路线
1.3.1研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3研究路线
第2章 相关理论基础
2.1用户满意度理论
2.1.1用户满意度概念
2.1.2满意度测量方法
2.1.3满意度拟合原则
2.2满意优化理论
2.3用户接受行为理论
2.4逐步回归模型
2.5本章小结
第3章 基于满意优化的最佳上线司机量模型
3.1参数设定与假设
3.1.1参数设定及解释
3.1.2假设说明
3.2司机用户满意度函数
3.2.1司机用户满意度界定
3.2.2司机满意度问卷调查
3.2.3司机满意度函数拟合
3.3乘客用户满意度函数
3.3.1乘客满意度度界定
3.3.2乘客满意度问卷调查
3.3.3乘客满意度函数确定
3.4上线司机量的满意优化
3.4.1上线司机量含义
3.4.2最佳上线司机量
3.5本章小结
第4章 司机用户保有量的优化模型
4.1网约车司机上线率预测模型
4.1.1变量选择
4.1.2数据收集与处理
4.1.3描述性统计分析与相关分析
4.1.4建立预测模型
4.2网约车司机保有量的确定
4.3网约车平台发展建议与策略
4.3.1 网约车平台功能改进
4.3.2提升收入以提高司机满意度
4.3.3降低等待时长以提升乘客满意度
4.3.4出台更多激励政策鼓励司机上线
4.4本章小结
第5章 实证算例-以哈尔滨为例
5.1哈尔滨市网约车行业发展概况
5.2网约车司机保有量预测
结论
参考文献
哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限
致谢
