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船舶建造企业供应商合作模式研究

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第1章绪论

1.1论文研究的背景和意义

1.1.1论文研究的背景

1.1.2论文研究的意义

1.2国内外研究现状

1.2.1关于供应链研究现状

1.2.2关于供应商合作研究现状

1.3论文的总体思路及框架

1.4论文的研究方法

1.5论文的创新之处

第2章基本理论概述

2.1供应链管理理论

2.1.1供应链的内涵

2.1.2供应链管理的概念内容及原理

2.2核心能力理论

2.2.1企业核心能力的内涵和特征

2.2.2企业核心能力与竞争优势

2.2.3企业核心能力理论对供应商合作的启迪

2.3价值链理论

2.3.1价值链的定义

2.3.2企业价值活动分类

2.3.3价值链的分解与整合

2.3.4价值链理论对供应商合作的启迪

2.4本章小结

第3章船舶建造企业供应商合作分析及供应商选择

3.1船舶建造企业供应链内涵及供应商的特点

3.1.1船舶建造企业供应链的内涵

3.1.2船舶建造企业供应商的特点

3.2船舶建造企业供应商类型的划分

3.3船舶建造企业供应商选择合作的本质与功能

3.3.1船舶建造企业供应商选择合作的本质

3.3.2船舶建造企业供应商合作的功能分析

3.4基于供应链管理的船舶建造企业供应商选择

3.4.1船舶建造企业供应商选择的框架

3.4.2基于模糊聚类的供应商预选择

3.4.3基于人工神经网络的供应商选择与决策

3.5实证分析

3.6本章小结

第4章基于供应链的船舶建造企业供应商采购合作

4.1船舶建造企业供应商采购合作的内涵

4.1.1供应链管理环境下船舶建造企业采购的内涵与功能

4.1.2供应链管理环境下船舶建造企业供应商采购合作的内涵

4.2船舶建造企业供应商采购合作组织模式及选择

4.2.1采购合作组织模式

4.2.2采购合作组织模式的选择

4.3船舶建造企业供应商采购合作运行模式

4.3.1系列船物资采购锁价合作模式

4.3.2低值易耗品的捆绑合作模式

4.3.3定点采购合作模式

4.3.4集中采购合作模式

4.3.5准时采购合作模式

4.3.6基于作业成本法的采购合作模式

4.4船舶建造企业供应商采购合作的差异化策略

4.5本章小结

第5章 基于供应链的船舶建造企业供应商库存合作

5.1传统库存模式下供应商库存合作的缺失

5.2供应商管理库存模式

5.2.1供应商管理库存的内涵

5.2.2供应商管理库存的实施条件

5.2.3供应商管理库存实施的路径

5.3供应链联合库存管理模式

5.3.1联合库存管理的内涵

5.3.2联合库存管理的优势

5.3.3联合库存管理的实施策略

5.4本章小结

第6章船舶建造企业供应商合作的绩效评价与对策

6.1船舶建造企业供应商合作的绩效评价

6.1.1船舶建造企业供应商合作绩效评价的目标与功能

6.1.2船舶建造企业供应商合作绩效评价要素与指标体系构建

6.1.3基于标杆法的船舶建造企业供应商合作绩效评价模型

6.1.4实证分析

6.2船舶建造企业改善与供应商合作绩效的对策

6.2.1建立基于供应链的价值链集成管理新理念

6.2.2实施有利于供应商合作的组织创新

6.2.3加强基于供应链信息技术平台建设

6.2.4构建船舶建造企业供应商合作的激励与约束机制

6.2.5整合全球船舶配套企业资源

6.3本章小结

结论

参考文献

攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果

致谢

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摘要

船舶工业是我国具有国际竞争力的一项战略性产业,是我国出口创汇的支柱性产业。虽然我国船舶工业世界排名第三,但是所占的市场份额较小。由于我国船舶设计成本过高,生产效率低,使我国船舶建造的总成本已经接近日韩,价格竞争力下降。我国船舶建造企业必须转变管理思路,提高管理效率,实行供应链管理,与供应商展开全方面合作,从而增强我国船舶建造企业的竞争力,提高我国船舶工业的市场份额。 论文分析了船舶建造企业供应商的分类和供应商的选择评价。不同类型的供应商提供的船舶配套产品对船舶建造企业的利润具有不同程度的影响,同时存在不同等级的供应风险。船舶建造企业针对不同类型供应商的性质,实施供应商管理。 论文深入研究了船舶建造企业与供应商在采购和库存两方面的合作。根据供应商提供船舶配套产品的性质,选择供应商进行差异化合作,有利于提高船舶建造企业的运营效益,增强抗风险能力和提升竞争力。 论文从供应链的角度研究了船舶建造企业和供应商合作绩效。论文从供应商交货的可靠性、供应商的响应型、船舶建造企业和供应商的柔性和供应商合作的成本四个方面建立指标体系,然后,运用基于标杆法的模型对船舶建造企业供应商合作绩效进行评价。 论文最后系统提出了提高船舶建造企业供应商合作绩效的对策。从建立基于供应链的价值链集成管理的新理念、实施有利于供应商合作的组织创新、加强基于供应链信息技术平台建设、构建船舶建造企业供应商合作的激励与约束机制、整合全球供应商资源诸方面,提出提高合作绩效,促进船舶建造企业供应链良性运行的对策。

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