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第1章绪论
1.1引言
1.2论文研究背景及意义
1.2.1潜水器艇体外形的研究状况
1.2.2潜水器耐压结构的研究现状
1.2.3潜水器框架结构的研究现状
1.3论文主要研究内容
第2章艇型设计
2.1艇型方案优选
2.1.1选用流线形艇体的依据
2.1.2五种艇型设计方案
2.1.3五种艇型阻力计算
2.2格兰韦尔艇体设计
2.2.1概述
2.2.2无量纲化坐标与坐标转换
2.2.3边界几何条件
2.2.4线型方程建立的一般方法
2.2.5艇体型线设计基本思路
2.2.6艇体艏部数学线型的建立
2.2.7艏部物理线型的建立
2.2.8艉部物理线型的建立
2.2.9艇体外形设计结果
2.3附体方案设计
2.3.1附体外形设计
2.3.2附体位置设计
2.4艇体流体性能分析
2.4.1裸艇体阻力分析
2.4.2装有舵翼系统的艇体阻力分析
2.4.3椭圆型剖面艇体的流体动力特性
2.5本章小结
第3章潜水器耐压壳体结构强度分析
3.1环肋圆柱壳强度稳定性分析
3.1.1单舱段应力分析
3.1.2五个舱段耦合应力分析
3.1.3基于轴对称问题的有限元分析
3.1.4环肋圆柱壳结构优化设计
3.2无开孔球形封头强度稳定性分析
3.2.1模型建立
3.2.2强度分析
3.2.3稳定性分析
3.3基于ANSYS二次开发的潜水器耐压壳应力分析系统
3.3.1 ANSYS基础知识
3.3.2环肋圆柱壳应力分析系统的二次开发
3.4本章小结
第4章潜水器承载框架结构强度分析
4.1框架结构的形式
4.2框架结构的材料
4.3框架结构的强度刚度计算分析
4.3.1计算工况
4.3.2计算方法
4.3.3有限元模型的建立
4.3.4施加载荷
4.4计算结果及分析
4.4.1母船系固工况计算结果
4.4.2双点吊放工况计算结果
4.4.3结果分析
4.5本章小结
结论
参考文献
致谢