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袁媚;
湖北工业大学;
地铁车辆; 内部空间; 车内设备; 人性化设计;
机译:不锈钢地铁车辆车体结构设计的要点研究
机译:基于车体体积的“峰板”分析对美德林中车体循环的限制
机译:安装在车体内的天线系统在车体内的电场分布的研究
机译:地铁车辆A型铝合金车体结构的静态强度及模态仿真
机译:通过识别现有标记进行模块化自动识别,并演示纽约市公交地铁车辆的自动车辆识别。
机译:高架桥上地铁车辆内部噪声和振动的现场研究:以广州为例
机译:基于缩放等效模型测试的地铁车辆的能量吸收设计研究
机译:地铁车辆改造空调。
机译:用于汽车设计研究的车轮悬架,具有用于与设计研究的子结构连接的底板和用于与汽车轮胎的轮辋连接的轮接收器
机译:用于机动车辆的液压减震装置的活塞蓄能器,具有波纹管装置,该波纹管装置限定缸体的内部空间的子室并布置在内部空间内,并且该内部空间的流体路径将内部空间的一部分与子室连接
机译:手表具有回收通道,该回收通道从内部空间提取粒子,从而使内部空间使用粒子在内部空间中产生可见的动画,其中内部空间位于固定装饰刻度盘和玻璃之间
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