声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 冰激结构振动的理论研究
1.3 冰激结构振动问题的国内外研究现状
1.4 本文的主要工作
第2章 实船破冰结构振动与舱室噪声试验规划
2.1 实船破冰试验的目的
2.2 破冰试验工作船及试验测量仪器
2.2.1 破冰工作船概况
2.2.2 破冰船的主要破冰方式
2.2.3 破冰试验测量仪器
2.3 破冰试验测试工况
2.3.1 船与冰之间相互作用的冰况
2.3.2 破冰试验测试工况
2.4 破冰试验测点布置方案
2.4.1 船体结构振动测点布置
2.4.2 船舶舱室噪声的测点布置
2.5 本章小结
第3章 破冰试验的冰激船体结构振动响应分析
3.1 破冰试验振动加速度测试信号的处理
3.2 不同参数对冰激船体结构振动的影响
3.2.1 冰况对船体结构振动的影响
3.2.2 破冰速度对船体结构振动的影响
3.3 冰激船体结构振动对舒适性的影响
3.4 本章小结
第4章 破冰试验的冰致船舶舱室噪声响应分析
4.1 破冰试验噪声测试信号的处理
4.1.1 传声器测量信号的处理
4.1.2 声级计测量信号的处理
4.2 不同参数对冰激船舶舱室噪声的影响
4.2.1 冰况对破冰船舱室噪声的影响
4.2.2 破冰速度对船舶舱室噪声的影响
4.3 冰激船舶舱室噪声对舒适性的影响
4.4 本章小结
第5章 破冰冲击载荷的分析与建立
5.1 引言
5.2 冰层主要破坏模式与冰载荷计算模型
5.2.1 破冰时冰层的破坏模式
5.2.2 冰层破坏时的冰载荷幅值计算模型
5.3 破冰冲击载荷的建立
5.3.1 破冰载荷作用位置的简化处理
5.3.2 破冰载荷幅值的计算
5.3.3 破冰载荷的时历特征
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢