OFDM通信系统的色噪声及多径信道适应技术

摘要

正交频分复用技术(Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM)优点是频谱效率高，能够有效的对抗多径效应，是主要的高速数据传输技术，目前是研究的热点之一。在OFDM通信系统中信道的特点会直接影响信号的传输，因而系统性能也会受到影响。色噪声及多径效应的存在使得信道的复杂性增加，发送信号在复杂信道中的传输会受到很多干扰而产生畸变，因而研究OFDM通信系统的色噪声及多径信道适应技术具有重要意义。
　　本文以OFDM通信系统为研究对象进行研究，并针对信道中存在色噪声及多径衰落的特点，对OFDM通信系统的色噪声及多径信道适应技术进行研究。
　　首先，介绍OFDM的原理及关键技术，搭建OFDM通信系统模型，对OFDM通信系统的性能进行仿真分析。
　　其次，为克服信道中色噪声的影响，分析色噪声的特点进行色噪声建模，研究OFDM通信系统的色噪声适应技术，提出OFDM预色化处理技术并验证其可行性。
　　最后，研究多径衰落信道，对OFDM通信系统的信道均衡技术进行研究，分析传统均衡与Turbo均衡原理，研究均衡器以及译码器算法，将单载波Turbo均衡技术应用于多载波传输，通过仿真实验将Turbo均衡技术与传统的均衡技术相比较，验证多载波Turbo均衡器的性能。

目录

声明

摘要

第1章绪论

1．1 研究背景

1．2 研究现状

1．2．1正交频分复用技术

1．2．2信道均衡技术

1．3论文主要内容及章节安排

1．3．1论文框架及内容

1．3．2章节安排

第2章OFDM通信技术

2．1 OFDM原理及关键技术

2．1．1 基本原理

2．1．2关键技术

2．2 OFDM通信系统

2．3性能仿真与分析

2．4本章小结

第3章OFDM通信系统的色噪声适应技术

3．1 色噪声特点及建模

3．1．1色噪声概述

3．1．2典型色噪声建模

3．2色噪声白化技术

3．2．1 白化滤波器原理

3．2．2色噪声白化效果分析

3．3 基于白化的OFDM通信技术

3．3．1 实现方案

3．3．2关键技术

3．3．3性能分析

3．4 本章小结

第4章OFDM通信系统的多径适应技术

4．1多径信道模型

4．2传统均衡器

4．2．1 迫零均衡

4．2．2最小均方误差均衡

4．3 Turbo均衡原理

4．3．1 原理与流程

4．3．2均衡器算法

4．3．3 Turbo均衡性能分析

4．4基于Turbo均衡的OFDM通信技术

4．4．1 实现方案

4．4．2关键技术

4．4．3系统性能分析与仿真

4．5 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢