V形墩连续梁桥施工监控

摘要

近年来，伴随着我国经济的快速增长和综合国力的提高，交通工程建设领域发展迅速。多种新的桥梁形式应用于桥梁建设中，其中以V形墩桥梁最具代表性。V形墩桥梁除在外型上具有造型美观、线条活泼、富于美感等特点外，就结构自身而言，由于V形墩的设置，降低了墩顶负弯矩峰值，减小了箱梁尺寸。
　　虽然V形墩桥梁具备以上优点，但异型桥墩的设置增加了施工难度。同时V形墩结构内部受力复杂，为保证桥梁在施工过程安全性及可靠性，使得成桥线形及内力符合设计要求，需要对V形墩桥梁进行施工过程监控。
　　本文首先描述了V形墩桥梁的发展历程，阐述了V形墩桥梁施工监控的意义，介绍了施工控制的基本理论和基本方法。本文选取大黑河岛桥工程项目为研究对象，利用有限元软件建立桥梁结构分析模型，对主梁的几个重要设计参数（混凝土的收缩徐变、温度、自重、刚度）进行敏感性分析，并对V形墩进行局部空间应力分析，为后续施工监控提供理论依据。根据施工现场实际情况建立施工监控系统，选取全桥结构受力最不利截面进行重点施工控制，通过现场监测到的实测数据与理论数据进行对比分析，评估桥梁结构在各个施工阶段下的安全状态，确保桥梁顺利完工。同时，为今后同类V形墩桥型结构的建设提供参考。

目录

摘要

1 绪论

1．1 引言

1．2 V形墩桥梁发展概述

1．3 施工监控技术研究现状

1．4 本文研究目的与意义

1．5 本文主要研究内容

2 施工控制理论

2．1 施工控制主要内容

2．2 施工控制方法

2．2．1 开环控制法

2．2．2 闭环控制法

2．2．3 自适应控制法

2．2．4 V形墩连续梁桥施工控制方法选择

2．3 施工控制仿真分析方法

2．3．1 正装法

2．3．2 倒装法

2．3．3 无应力状态法

2．4 本章小结

3 V形墩连续梁桥仿真分析

3．1 工程概况

3．2 施工方法

3．3 全桥有限元模型建立

3．3．1 全桥模型单元划分

3．3．2 材料及参数选取

3．3．3 桥梁施工工序进程

3．4 设计参数敏感性分析

3．4．1 敏感性参数选取

3．4．2 混凝土收缩徐变参数敏感性

3．4．3 温度变化参数敏感性

3．4．4 主梁自重参数敏感性

3．4．5 主梁刚度参数敏感性

3．4．6 参数敏感性对结构影响

3．5 本章小结

4 V形墩连续梁桥施工控制

4．1 施工监控内容

4．2 旋工监控原则

4．3 测试仪器选择

4．4 主梁高程监控

4．4．1 预拱度的设置

4．4．2 高程测量说明

4．4．3 高程控制点布置

4．4．4 主梁高程监控结果

4．5 主梁控制截面应力监控

4．5．1 应力监控注意事项

4．5．2 测试断面选择情况

4．5．3 测点布置情况

4．5．4 应力测试误差成因及解决方法

4．5．5 主梁应力监控结果

4．6 V形墩控制截面应力监控

4．6．1 测试断面选择情况

4．6．2 V形墩应力监控结果

4．7 V形墩实体应力分析

4．7．1 V形墩有限元模型建立

4．7．2 最不利施工阶段选取情况

4．7．3 落架阶段应力分布状况

4．7．4 成桥运营应力分布状况

4．7．5 运营十年应力分布状况

4．8 本章小结

结论与展望

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

声明