摘要
1 绪论
1.1 引言
1.2 国内外研究现状
1.2.1 大体积混凝土组成材料及配合比的研究
1.2.2 大体积混凝土温度场的研究
1.2.3 大体积混凝土温控措施的研究
1.3 工程背景
1.4 研究的主要内容
2 大体积混凝土配合比设计
2.1 珲春大桥承台大体积混凝土原材料的选取
2.2 大体积混凝土配合比设计
2.2.1 拟定配合比
2.2.2 物理力学性能试验
2.2.3 热性能试验
2.3 本章小结
3 大体积混凝土承台温度、应力场仿真分析
3.1 软件简介
3.2 仿真数值模型的建立
3.2.1 材料特性
3.2.2 建立FEA结构模型
3.2.3 水化热分析
3.2.4 定义环境温度函数,对流系数函数,单元对流边界
3.2.5 定义固定温度
3.2.6 定义热源函数,分配热源
3.2.7 无管冷左、右幅承台仿真模型温度分析结果
3.2.8 无管冷左、右幅承台仿真模型应力分析结果
3.2.9 管冷技术相关参数的选择
3.2.10 管冷左、右幅承台仿真模型温度、应力分析结果
3.2.11 不同的养护温度对大体积承台水化热的影响
3.3 本章小结
4 珲春大桥大体积承台的监控
4.1 工程概况
4.2 大体积承台温度、应力控制
4.2.1 承台测点布置的原则
4.2.2 承台温测、应变测试原件、监测仪器的选择
4.2.3 承台温度、应变的测点布置
4.2.4 承台监测程序
4.2.5 建立数值模型对承台进行动态监控
4.3 左幅承台监测结果分析
4.3.1 关键控制点实测值与理论值对比分析
4.3.2 左幅6#承台数值模型动态监控过程
4.4 右幅承台监测结果分析
4.4.1 关键控制点实测值与理论值对比分析
4.4.2 右幅6#承台数值模型动态监控过程
4.5 管冷承台中心温度经验公式的推算
4.6 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
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