首页> 中文学位 >基于全矢谱的旋转机械轴振与瓦振关系研究
【6h】

基于全矢谱的旋转机械轴振与瓦振关系研究

代理获取

目录

文摘

英文文摘

1 绪论

1.1 课题的来源、目的及意义

1.1.1 课题来源

1.1.2 课题的提出及意义

1.2 国内外研究概况

1.2.1 旋转机械故障诊断技术的研究概况

1.2.2 全信息分析技术的研究概况

1.3 本文主要研究内容

1.4 小结

2 基于同源信息融合的全矢谱技术

2.1 概述

2.2 同源信息融合的全信息技术理论

2.2.1 全频谱技术

2.2.2 全息谱技术

2.3 全矢谱技术

2.3.1 概述

2.3.2 理论基础

2.3.3 数值计算

2.3.4 轴心轨迹图形描述

2.4 全矢谱技术应用举例

2.5 小结

3 无故障转子系统轴振与瓦振关系研究

3.1 概述

3.2 转子-轴承-基础系统的动力学模型

3.2.1 系统的力学模型

3.2.2 短轴承油膜力模型

3.2.3 系统的运动微分方程及量纲为一处理

3.3 刚性支承下系统参数对转子系统轴振与瓦振的影响

3.3.1 转速对系统轴振与瓦振的影响

3.3.2 偏心距对系统轴振与瓦振的影响

3.3.3 圆盘质量对系统轴振与瓦振的影响

3.3.4 转轴刚度对系统轴振与瓦振的影响

3.3.5 转轴阻尼对系统轴振与瓦振的影响

3.3.6 轴承质量对系统轴振与瓦振的影响

3.3.7 支承刚度对系统轴振与瓦振的影响

3.3.8 支承阻尼对系统轴振与瓦振的影响

3.4 实验研究

3.4.1 转子试验台模型

3.4.2 实验结果及分析

3.5 小结

4 支承松动转子系统轴振与瓦振关系研究

4.1 概述

4.2 支承松动转子系统的动力学模型

4.2.1 系统的力学模型

4.2.2 系统的运动微分方程及量纲为一处理

4.3 支承松动故障下轴振与瓦振关系的仿真分析

4.3.1 支承松动故障下转速对轴振与瓦振的影响

4.3.2 支承松动故障下轴振与瓦振故障特征分析

4.4 支承松动故障下轴振与瓦振关系的实验研究

4.4.1 支承松动故障下转速对轴振与瓦振的影响

4.4.2 支承松动故障下轴振与瓦振故障特征分析

4.5 小结

5 碰摩转子系统轴振与瓦振关系研究

5.1 概述

5.2 碰摩转子系统的动力学模型

5.2.1 系统的力学模型

5.2.2 碰摩力的求解及量纲为一处理

5.2.3 系统的运动微分方程及量纲为一处理

5.3 碰摩故障下轴振与瓦振关系的仿真分析

5.3.1 碰摩故障下转速对轴振与瓦振的影响

5.3.2 碰摩故障下轴振与瓦振故障特征分析

5.4 碰摩故障下轴振与瓦振关系的实验研究

5.4.1 碰摩故障下转速对轴振与瓦振的影响

5.4.2 碰摩故障下轴振与瓦振故障特征分析

5.5 小结

6 结论与展望

6.1 本文的工作

6.1.1关键技术及创新点

6.1.2 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果

展开▼

摘要

随着现代工业技术的不断进步,旋转机械的自动化程度越来越高,对设备正常运行条件的要求也随之升高,因此,对于大型旋转机械,尤其是对于企业中的关键性设备进行实时、准确的监测,尽早排除故障源,从而保证设备正常、稳定、高效运行是十分必要的。目前,振动监测主要采用电涡流传感器测得轴颈相对于轴承的相对振动值即轴振,用速度、加速度传感器测得轴承座的绝对振动值即瓦振。然而由于受到转子涡动特性以及设备本身结构的影响,从单通道所得到的轴振信号与瓦振信号均不能全面反映设备的真实运行状况,并且在多数情况下,从同一截面上不同通道所得到的特征信息也存在着较大差异,这些都给故障的准确识别造成了较大困难。因此,有必要利用同源信息融合技术对轴振信号与瓦振信号分别进行融合分析,并对两种不同性质信号之间的关系进行研究,以提高旋转机械状态监测与故障诊断的可靠性和准确性。
   针对上述情况,本文的主要工作是通过所建立的基于短轴承理论的无故障、支承系统松动故障和转子与定子间碰摩故障的转子-轴承-基础系统动力学模型,采用数值积分的方法得到了相应模型的轴振信号与瓦振信号,并利用基于同源信息融合的全矢谱技术分别对其进行了双通道的融合分析,最后通过实验对仿真结果进行了验证分析。
   最终结果表明,在刚性支承条件下,对于刚性转子,瓦振与轴振随转速变化趋势相似,而对于柔性转子两者则相差较大;在支承系统松动故障条件下,轴振信号主振矢与瓦振信号主振矢随转速变化趋势相近;对于转子与定子间的碰摩故障,仅在刚性转子条件下,轴振信号与瓦振信号的主振矢随转速变化趋势相近。同时,对于支承系统松动故障和转子碰摩故障,瓦振信号较轴振信号故障特征更为清晰,尤其是在早期故障中,对于瓦振信号的监测是十分必要的,但是瓦振信号的噪声水平相对轴振信号要高。
   因此,利用全矢谱技术分别对轴振信号与瓦振信号进行双通道的融合分析,对故障的识别更加准确、可靠,同时把轴振监测与瓦振监测相结合能更好的实现对旋转机械运行状态的整机评定。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号