文摘
英文文摘
1 绪论
1.1 课题的来源、目的及意义
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题的提出及意义
1.2 国内外研究概况
1.2.1 旋转机械故障诊断技术的研究概况
1.2.2 全信息分析技术的研究概况
1.3 本文主要研究内容
1.4 小结
2 基于同源信息融合的全矢谱技术
2.1 概述
2.2 同源信息融合的全信息技术理论
2.2.1 全频谱技术
2.2.2 全息谱技术
2.3 全矢谱技术
2.3.1 概述
2.3.2 理论基础
2.3.3 数值计算
2.3.4 轴心轨迹图形描述
2.4 全矢谱技术应用举例
2.5 小结
3 无故障转子系统轴振与瓦振关系研究
3.1 概述
3.2 转子-轴承-基础系统的动力学模型
3.2.1 系统的力学模型
3.2.2 短轴承油膜力模型
3.2.3 系统的运动微分方程及量纲为一处理
3.3 刚性支承下系统参数对转子系统轴振与瓦振的影响
3.3.1 转速对系统轴振与瓦振的影响
3.3.2 偏心距对系统轴振与瓦振的影响
3.3.3 圆盘质量对系统轴振与瓦振的影响
3.3.4 转轴刚度对系统轴振与瓦振的影响
3.3.5 转轴阻尼对系统轴振与瓦振的影响
3.3.6 轴承质量对系统轴振与瓦振的影响
3.3.7 支承刚度对系统轴振与瓦振的影响
3.3.8 支承阻尼对系统轴振与瓦振的影响
3.4 实验研究
3.4.1 转子试验台模型
3.4.2 实验结果及分析
3.5 小结
4 支承松动转子系统轴振与瓦振关系研究
4.1 概述
4.2 支承松动转子系统的动力学模型
4.2.1 系统的力学模型
4.2.2 系统的运动微分方程及量纲为一处理
4.3 支承松动故障下轴振与瓦振关系的仿真分析
4.3.1 支承松动故障下转速对轴振与瓦振的影响
4.3.2 支承松动故障下轴振与瓦振故障特征分析
4.4 支承松动故障下轴振与瓦振关系的实验研究
4.4.1 支承松动故障下转速对轴振与瓦振的影响
4.4.2 支承松动故障下轴振与瓦振故障特征分析
4.5 小结
5 碰摩转子系统轴振与瓦振关系研究
5.1 概述
5.2 碰摩转子系统的动力学模型
5.2.1 系统的力学模型
5.2.2 碰摩力的求解及量纲为一处理
5.2.3 系统的运动微分方程及量纲为一处理
5.3 碰摩故障下轴振与瓦振关系的仿真分析
5.3.1 碰摩故障下转速对轴振与瓦振的影响
5.3.2 碰摩故障下轴振与瓦振故障特征分析
5.4 碰摩故障下轴振与瓦振关系的实验研究
5.4.1 碰摩故障下转速对轴振与瓦振的影响
5.4.2 碰摩故障下轴振与瓦振故障特征分析
5.5 小结
6 结论与展望
6.1 本文的工作
6.1.1关键技术及创新点
6.1.2 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果