水泥注浆法在工程地基加固中的应用研究

摘要

水泥注浆法具有高效、经济、对周围环境和建筑物无公害等优点，被广泛的应用到交通、房屋建筑、隧道等工程领域中，现已成为一种比较常用的地基处理方法。本文以新建郑州至焦作城际铁路跨北四环框架中桥地基注浆加固工程为背景，结合注浆理论和施工经验，通过理论分析、计算、试验等方法对水泥注浆法加固设计、施工、注浆效果检测、注浆加固后承载力计算等方面展开了研究工作。本文研究成果为本地区类似地基加固工程提供了理论依据，具有积极的指导意义。主要研究内容如下:
　　(1)理论研究。对注浆法进行了概述，对注浆法的发展历史和研究现状进行了回顾，分析了水泥注浆法加固地基的基本理论。
　　(2)注浆加固后地基承载力的确定。概括了静载荷试验的试验要点，分析了注浆加固后地基的受力特性，总结了散体桩复合地基承载力的计算方法，提出利用面积叠加法对注浆加固后的地基承载力进行计算。
　　(3)注浆加固设计。根据注浆设计原则，并结合工程地质情况，从注浆方法选择、注浆材料和配比、注浆参数等方面对注浆加固方案进行了设计。
　　(4)注浆施工。根据注浆加固设计进行注浆施工，总结了注浆工程的施工流程和施工工艺，指出了注浆施工质量控制应注意的问题。
　　(5)加固效果检测。利用静载荷试验来检测注浆加固效果，经试验确定注浆加固后的地基承载力为207kPa，得出水泥注浆法在实际工程中加固地基效果良好。
　　(6)注浆加固后的地基承载力计算。利用面积叠加法对注浆加固后的地基承载力进行计算，并与静载荷试验结果对比，验证该方法的合理性。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 注浆法概述

1．1．1 注浆的定义

1．1．2 注浆目的

1．1．3 注浆材料分类

1．1．4 注浆法的分类及特点

1．2 注浆法发展史和研究现状

1．2．1 注浆法发展史

1．2．2 注浆法研究现状

1．3 研究目的和意义

1．4 本文研究的主要内容

2 水泥注浆法加固地基基本理论

2．1 水泥注浆法加固地基的特点

2．2 水泥注浆法加固地基的理论基础

2．2．1 土体的可注性

2．2．2 水泥浆液的流变性

2．3 水泥注浆法加固地基作用机理

2．3．1 浆液对土体的渗透作用

2．3．2 浆液对土体的劈裂作用

2．3．3 浆液对土体的挤密作用

2．4 本章小结

3 注浆加固地基承载力的确定

3．1 静载荷试验

3．1．1 试验装置与设备

3．1．2 试验要点

3．2 注浆加固后地基承载力的计算方法

3．2．1 注浆加固地基受力特性分析

3．2．2 散体桩地基承载力的计算

3．2．3 注浆加固地基承载力的计算

3．3 本章小结

4 注浆加固设计

4．1 设计原则

4．2 工程概况

4．2．1 地层情况及物理力学性质指标统计

4．2．2 各层土的抗剪强度指标

4．2．3 各层土的压缩模量及承载力特征值

4．2．4 地下水文地质条件及不良地质作用

4．3 注浆方法选择

4．4 注浆材料和配比的确定

4．5 注浆试验及注浆参数的确定

4．5．1 注浆试验

4．5．2 注浆参数的确定

4．6 本章小结

5 注浆加固工程应用实例分析

5．1 注浆施工

5．1．1 注浆主要设备

5．1．2 注浆孔距和孔位布置

5．1．3 注浆施工流程

5．1．4 注浆施工工艺

5．1．5 施工质量控制

5．2 注浆加固效果检测

5．2．1 试验加载分级

5．2．2 试验数据

5．2．3 试验结果

5．3 注浆加固后地基承载力的计算

5．3．1 注浆加固浆液的实际扩散半径

5．3．2 计算参数的确定

5．3．3 注浆加固后地基承载力计算结果

5．4 本章小结

6 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

作者简介

致谢