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【6h】

全轻混凝土与HRB500钢筋粘结锚固性能试验研究

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目录

声明

1 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 轻骨料混凝土的应用现状

1.3 钢筋与混凝土间粘结锚固性能研究现状

1.4 本课题研究的主要内容

2 全轻混凝土材料性能试验研究

2.1 全轻混凝土的配置

2.2 全轻混凝土立方体抗压强度影响因素

2.3 本章小结

3 全轻混凝土与HRB500钢筋粘结锚固性能试验方案

3.1 拉拔试验设计方案

3.2 钢筋预埋应变片试验

4 试验现象及结果分析

4.1 试件破坏类型及粘结机理

4.2 拉拔试验曲线

4.3 各因素对全轻混凝土粘结性能的影响

4.4 极限粘结应力的计算公式

4.5 本章小结

5 全轻混凝土与HRB500钢筋粘结锚固长度建议取值

5.1 钢筋锚固状态分析

5.2 统计数据

5.3 可靠度系数

5.4 近似法求解

5.5 JC法求解

5.6 临界锚固长度的计算

5.7 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

个人简历、在学期间发表的学术论文及参与研究项目

致谢

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摘要

全轻混凝土是把普通混凝土中的石、砂用轻质的粗、细骨料代替,再加入胶凝材料、水混制而成且使其表观密度控制在1950 kg/m3以下的轻骨料混凝土。全轻混凝土具有轻质高强、保温隔音、工作性能较好、抗震性能优越等特点,特别适用地基承载力不足和抗震设防较高的地区,而且配制全轻混凝土可以利用页岩、粉煤灰、自然煤矸石、浮石等废料,有利于减少天然砂、石的使用和保护环境,其应用前景广泛。
  为促进全轻混凝土在土木工程中的应用,本文主要对全轻混凝土部分基本力学性能和其与HRB500钢筋的粘结锚固性能进行了研究,主要完成了以下工作:
  (1)在优化全轻混凝土配合比设计的基础上,探讨了水灰比、砂率、轻骨料强度及轻骨料是否预湿对立方体抗压强度的影响,并根据数理统计分析了全轻混凝土7d、28d的抗压强度间的比值以及其抗压强度分别与轴心抗压强度、劈裂抗拉强度的比值。
  (2)通过对试验结果的分析,系统总结了强度、保护层厚度、锚固长度、钢筋直径及配箍率等因素对钢筋全轻混凝土粘结锚固性能的影响规律,通过试验数据回归统计得到了钢筋全轻混凝土极限粘结强度关系式,并与试验锚固条件相同下的普通钢筋混凝土作了比较;利用钢筋内贴应变片法,探讨了钢筋与全轻混凝土间的粘结应力沿钢筋锚固长度的变化规律。
  (3)在构件可靠性分析的基础上,给出了不同强度等级下钢筋全轻混凝土粘结锚固长度的合理取值,并与规范设计值作了对比。结果表明按《轻骨料混凝土结构技术规程》JGJ12-2006中规范值设计是偏于安全的。

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