声明
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 研究现状述评
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技术路线
1.4 本文的创新点
1.5 本章小结
2 城市轨道交通机电工程接口管理概述
2.1 城市轨道交通机电工程概述
2.1.1 国外城市轨道交通发展历程
2.1.2 国内城市轨道交通发展历程
2.1.3 城市轨道交通工程机电工程简介
2.2 城市轨道交通工程接口概述
2.2.1 城市轨道交通工程接口的定义
2.2.2 城市轨道交通工程接口的产生
2.2.3 城市轨道交通工程接口的特点
2.2.4 城市轨道交通工程接口的分类
2.3 城市轨道交通机电工程接口管理概述
2.3.1 城市轨道交通机电工程接口管理的概念
2.3.2 城市轨道交通机电工程接口管理的目标和任务
2.3.3 城市轨道交通机电工程接口管理的主要内容
2.3.4 城市轨道交通机电工程接口管理的基本原则
2.4 本章小结
3 接口管理效果影响因素实证分析
3.1 研究方法简介
3.1.1 专家访谈法
3.1.2 问卷调查法
3.1.3 层次分析法
3.2 接口管理效果影响因素分析模型的建立
3.2.1 筛选影响因素
3.2.2 构建影响因素分析模型
3.3 接口管理效果影响因素问卷调查
3.3.1 问卷设计
3.3.2 问卷调查开展情况
3.3.3 问卷调查的有效性分析
3.3.4 问卷调查的结果及数据统计
3.4 接口管理效果影响因素指标权重的确定
3.4.1 指标权重确定和一致性检验
3.4.2 影响因素指标权重体系确定
3.5 接口管理效果影响因素分析
3.5.1关键影响因素分析
3.5.2 非关键影响因素分析
3.5.3 接口管理策略的研究方向
3.6 本章小结
4 基于关键影响因素应对的接口管理策略研究
4.1 措施类关键影响因素应对策略
4.1.1 PDCA循环管理策略
4.1.2 预控管理策略
4.1.3 精细化管理策略
4.2 机制类关键因素的应对策略
4.2.1 任务分工策略
4.2.2 工作协调及争端解决策略
4.2.3 考核奖惩管理策略
4.3 技术类关键影响因素应对策略
4.3.1 BIM技术简介
4.3.2 BIM技术应用策略
4.3.3 基于BIM技术的接口管理策略
4.4 其他关键影响因素的应对策略
4.4.1 专职人员配置策略
4.4.2 决策层接口管理策略
4.5 接口管理策略组合分析
4.6 本章小结
5 接口管理策略有效性评价
5.1 评价准备
5.1.1 建立有效性评价模型
5.1.2 选取验证平台
5.1.3 接口管理策略工程应用
5.2 评价实施
5.2.1 问卷调查
5.2.2 调查结果及数据统计
5.2.3 评价结果分析
5.3 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 不足和展望
参考文献
附录A 专家访谈
附录B 问卷调查1
附录C 问卷调查2
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果
致谢