声明
第1章 绪 论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 电-气互联能源系统和电力系统安全性国内研究现状
1.2.2 电-气互联能源系统和电力系统相关参数国外研究现状
1.3 本文所做工作
第2章 电-气互联能源系统及模型求解方法
2.1 电-气互联能源系统
2.1.1 天然气系统组成
2.1.2 电力系统和天然气系统比较
2.1.3 电-气互联能源系统组成
2.2 电-气互联能源系统模型求解方法
2.2.1 线性规划概念及模型
2.2.2 混合整数线性规划
2.2.3 YALMIP编程语言
2.2.4 CPLEX工具箱
2.3 本章小结
第3章 电-气互联能源系统的最大供能能力研究
3.1 最大供能能力的定义
3.2 最大供能能力计算模型
3.2.1 目标函数
3.2.2 电力系统约束
3.2.3 天然气系统约束
3.2.4 耦合元件约束
3.3 最大供能能力的求解
3.3.1 增量线性化方法
3.3.2 单位统一
3.3.3 求解过程
3.4 算例分析
3.4.1 算例参数设置
3.4.2 仿真结果分析
3.5 本章小结
第4章 电-气互联能源系统的安全等级划分研究
4.1 指标建立原则
4.2 衡量故障对最大供能能力影响的指标
4.2.1 负荷变化率指标
4.2.2 故障负荷率指标
4.3 不安全状态指标
4.3.1 失负荷率指标
4.3.2 越限指标
4.3.3 危险指标
4.3.4 节点压力越限指标
4.3.5 节点压力危险指标
4.4 安全状态指标
4.4.1 安全裕度指标
4.4.2 功率-流速指标
4.4.3 综合裕度指标
4.5 安全等级划分方法
4.6 算例分析
4.6.1 算例1仿真结果分析
4.6.2 算例2参数设置
4.6.3 算例2仿真结果分析
4.7 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
