声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
2 城市灾害和避难行为研究
2.1 城市灾害
2.1.1 城市灾害的概念
2.1.2 城市灾害产生的原因
2.1.3 城市灾害的类型
2.1.4 城市受灾的特点
2.2 城市防灾
2.2.1 应急避难场所
2.2.2 城市避灾绿地
2.2.3 平灾结合的城市防灾空间
2.3 灾时避难行为研究
2.3.1 灾时应急避难行为特点
2.3.2 避难行为的心理因素分析
2.3.3 疏散时序与救援
3 国内外防灾公园的相关理论及实践研究
3.1 国外防灾公园的发展及相关建设研究
3.1.1 欧洲城市防灾减灾的实践
3.1.2 美国防灾系统的规划
3.1.3 日本的防灾公园
3.2 国内防灾公园的发展及相关建设研究
3.2.1 台湾地区的防灾空间系统和防灾绿地建设
3.2.2 国内的应急避难场所的建设
4 城市防灾公园的概述
4.1 防灾公园的定义
4.2 城市防灾避难的等级构成
4.3 防灾公园的定性分析
4.3.1 防灾公园的分类
4.3.2 防灾公园的功能
4.4 防灾公园的定量分析
4.4.1 各级防灾公园的服务半径
4.4.2 防灾公园的人均有效避难面积
4.4.3 防灾公园的避难安全有效面积
4.5 城市公园防灾避难方面存在的问题
5 平灾结合城市公园的规划改造
5.1 城市普通公园与防灾公园兼容性分析
5.2 城市公园改造的优势
5.3 城市公园防灾化改造的原则
5.4 平灾结合理念的提出
5.5 城市公园防灾化改造设计
5.5.1 入口空间的改造
5.5.2 道路的改造
5.5.3 建筑的改造
5.5.4 水体的改造
5.5.5 广场的改造
5.5.6 应急直升机坪的改建
5.5.7 铺装改造
5.5.8 植物的改造
5.5.9 设施改造
6 案例——天津市长虹生态园改造分析
6.1 天津市城市概况
6.1.1 地理位置
6.1.2 行政分区与人口
6.2 天津市主要灾害
6.3 天津市应急避难场所建设现状
6.4 天津市长虹生态园概况
6.4.1 历史沿革
6.4.2 灾时主要服务对象
6.4.3 周边交通条件
6.4.4 场地条件
6.4.5 防灾属性及指标
6.5 长虹生态园的改造分析
6.5.1 边界及入口
6.5.2 棚宿区
6.5.3 道路系统
6.5.4 应急设施
6.6 存在的问题
7 结语
参考文献
作者简历
致谢