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石家庄市机动车污染特性及控制对策研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 环境质量与机动车污染

1.2 研究意义

1.3.1 机动车排放污染物种类及危害

1.3.2 机动车尾气排放特征

1.4 机动车污染物排放预测模型

1.4.1 机动车污染物排放预测模型定义与分类

1.4.2 机动车污染物排放预测模型的应用

1.5.1 源清单的定义

1.5.2 源清单编写方法

1.5.3 机动车运行状况监测技术

1.5.4 机动车源清单的应用

第2章 石家庄市机动车保有量变化趋势研究

2.1 石家庄市机动车保有量现状

2.1.1 按车辆类型划分

2.1.2 按燃料类型划分

2.1.3 按排放标准划分

2.2.1 机动车保有总量变化趋势

2.3 本章小结

第3章 石家庄市机动车单车污染物排放特性分析

3.1 不同年限不同品牌污染物排放变化

3.2 本草小结

第4章 石家庄市机动车污染物排放清单

4.1 机动车排放因子分析排放量

4.1.1 石家庄市机动车排放量

4.1.2 主城区机动车保有量计算排放量

4.1.3 不同限行措施情况下排放量

4.2 交通流量计算主城区污染物排放量

4.3 按照2016年源解析数据分析石家庄市排放量

4.3.1 石家庄市在用车和非道路移动机械排放量

4.3.2 石家庄市主城区机动车排放情况

4.4 柴油车及过境柴油车排放对我市的影响分析

4.5 本章小结

第5章 石家庄汽车尾气防治存在的问题及污染控制对策分析

5.1 石家庄汽车尾气防治存在的问题

5.2 石家庄汽车尾气污染控制对策分析

5.3 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间所发表的论文

致谢

个人简历

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摘要

研究城市机动车污染物排放特征对控制区域环境质量有重要意义。本文在分析总结机动车尾气排放一般特性及其危害基础上,基于石家庄机动车保有量近三年的增长变化,对石家庄机动车保有量、机动车类别进行统计分析。统计了不同机动车检测站的检车数据,给出论文机动车型号、年限和运行状况对污染物排放的影响规律,采用污染因子法、源解析燃油消耗法及交通流量分析出机动车污染物总量的变化趋势,剖析了燃油类机动车污染物随年限的变化情况。利用数学模型对机动车保有量进行了预测。同时采用线性回归模型研究机动车污染物排放量和保有量的关系,进而预测未来几年的污染物排放量,给出了不同状况下市区机动车污染源清单,预测了典型限行措施对主要污染物消减贡献。在机动车污染排放特性研究基础上,总结了石家庄机动车污染防治所面临的问题,结合目前国内外机动车污染防治的案例分析,分析了石家庄市机动车污染防控存在问题,并对石家庄机动车尾气防治工作给出合理化建议。

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