具有定位功能的汽车行驶记录仪的研究

摘要

随着经济不断地发展，汽车越来越融入百姓的生活，汽车的广泛使用在为人们生活带来便利的同时，也很大程度上加重了城市交通的负担。传统意义上的监管方式需要变革，汽车行驶记录仪便是变革中不可或缺的一环。通过使用汽车行驶记录仪，可以明确事故责任方、纠正驾驶员行车习惯、为监控单位提供实时数据等等。所以，汽车行驶记录仪的应用对提高交通管理能力和驾驶员行车水平有着极其重要的意义。
　　论文参照汽车行驶记录仪国家标准、并考虑到记录仪的发展趋势，设计了一款带有定位和无线传输功能的汽车行驶记录仪。这种记录仪以STM32F103VC为处理芯片，具有强大的数据处理能力、良好的抗干扰能力和低功耗。外设有DS3231时钟芯片、LM2596电源转换芯片、数据采集模块、FM25V02和SST25VF016B数据存储芯片、通信模块和人机界面。在通信方面中，不仅具有传统的通信方式，考虑到国内汽车的构成，系统添加的CAN总线用以与汽车总线通信，并引入GPRS无线传输技术用以实现车载终端与监控中心的实时联系，方便监控中心监督和管理车辆。另外考虑到汽车内部环境干扰源较多，电源、信号采集等电路设计方面做出若干改良，以使汽车行驶记录仪能够准确稳定地实现功能。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪论

§1-1 汽车行驶记录仪的背景和意义

§1-2国内外研究概况和发展现状

§1-3本论文所要完成的工作

§1-4本论文结构

第二章 系统功能和总体构架

§2-1 系统功能设定

§2-2 系统总体构架

§2-3 系统相关理论

§2-4 本章小结

第三章 汽车行驶记录仪电路设计

§3-1 中央控制模块

§3-2 电源模块

§3-3 时钟模块

§3-4 GPS定位模块

§3-5 数据存储模块

§3-6 通信模块

§3-7 人机接口

§3-8 本章小结

第四章 汽车行驶记录仪软件设计

§4-1 系统主程序

§4-2 相关数据采集程序

§4-4 通信模块软件设计

§4-4 停车处理

§4-5 本章小结

第五章 总结和展望

§5-1 总结

§5-2 展望

参考文献

致谢