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白改黑路面防止反射裂缝技术研究

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第一章 绪论

§1-1课题的来源

§1-2课题研究的目的和意义

§1-3国内外研究现状及发展趋势

§1-4研究的主要内容及预期目标和成果

§1-5具体研究方法和实施方案

§1-6研究计划进度

第二章 SBS改性沥青与橡胶改性沥青对比研究

§2-1 SBS改性沥青研究现状

§2-2 橡胶改性沥青研究现状

§2-3 橡胶改性沥青与SBS改性沥青改性原理对比

§2-4 基质沥青、SBS改性沥青与橡胶改性沥青路用性能对比

§2-5 试验试件制备

§2-6 剪切试验

§2-7 拉拔试验

§2-8 疲劳试验

§2-9 本章小结

第三章 橡胶改性沥青的制备

§3-1 总体要求

§3-2 材料的影响因素

§3-3 加工工艺的影响因素

§3-4 试样制备

§3-5 本章小结

第四章 高粘结撒布式应力吸收层应力分析

§4-1 ANSYS模型建立

§4-2 结果分析

§4-3 本章小结

第五章 旧水泥混凝土路面表面处治

§5-1旧水泥混凝土路面病害分类

§5-2旧水泥混凝土路面状况评估

§5-3旧水泥混凝土路面处治

§5-4 本章小结

第六章 高粘结撒布式应力吸收层施工

§6-1 施工准备

§6-2应力吸收层施工工艺

§6-3 试验路效果验证

§6-4 本章小结

第七章 结论与展望

§7-1 本文结论

§7-2 未来展望

参考文献

致谢

攻读学位期间所取得的相关科研成果

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摘要

在旧水泥混凝土路面改造工程中,主要面临的问题是反射裂缝的形成与扩展。在新旧路面之间设置高粘结撒布式应力吸收层,既可以起到良好的粘结作用,又可以吸收反射的应力,还可防止水损坏的产生,从而有效预防了反射裂缝的产生与延展。
  本文在已有的研究基础上,着重讨论了采用改性沥青作为高粘结沥青在高粘结撒布式应力吸收层中的应用;并通过试验比较了不同种类改性沥青的路用性能,以及不同种类不同洒布量的改性沥青对层间粘结性的影响,确定了推荐的改性沥青种类及最佳洒布量;此外,使用ANSYS分析软件研究了应力吸收层的受力特性;确定了合适的旧水泥混凝土面板处治方法;最后对高粘结撒布式应力吸收层的施工工艺进行了探讨。

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