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不确定条件下柔性作业车间能耗优化的调度问题研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景及研究意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究内容及研究方法

1.2.1 研究内容

1.2.2 研究方法

1.3 论文结构及技术路线

1.4 论文创新点

1.5 本章小结

第二章 相关理论及研究综述

2.1 能源信息学理论及应用研究

2.1.1 能源信息学理论框架

2.1.2 能源信息学的应用

2.2 制造业能耗优化问题研究现状

2.3 车间调度问题的相关研究

2.3.1 车间调度问题概述

2.3.2 车间调度问题的分类

2.4 柔性作业车间调度问题的相关研究

2.4.1 柔性作业车间调度问题概述

2.4.2 柔性作业车间调度问题的特点

2.4.3 柔性作业车间调度问题的研究方法

2.4.4 柔性作业车间调度问题的研究现状

2.5 不确定条件下车间调度问题研究现状

2.6 文献述评

第三章 不确定条件下柔性作业车间能耗优化的调度问题分析

3.1 能源信息学视角下的能耗优化建模基础

3.2 考虑设备-能耗的低碳策略

3.3 多目标优化问题的相关研究

3.3.1 多目标优化问题概述

3.3.2 多目标优化问题的指标

3.3.3 多目标优化问题的研究方法

3.4 调度问题分析

3.4.1 问题描述

3.4.2 变量描述及相关假设

3.4.3 模型构建

3.5 本章小结

第四章 不确定条件下柔性作业车间能耗优化的调度算法研究

4.1 NSGA算法概述

4.2 NSGA-Ⅱ算法基本原理

4.2.2 快速非支配排序及拥挤距离排序

4.2.3 精英策略及小生境技术

4.2.4 NSGA-Ⅱ算法的基本流程及操作

4.3 改进的NSGA-Ⅱ算法设计

4.3.1 编码与解码

4.3.2 选择操作

4.3.3 交叉操作

4.3.4 变异操作

4.3.5 算法改进

4.4 本章小结

第五章 案例仿真

5.1 案例描述

5.2 参数设置及运行环境

(1)算法参数设置

(2)运行环境

5.3 结果分析

5.3.1 参数敏感性分析

5.3.2 算法性能分析

5.3.3 算法有效性分析

5.4 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 研究展望

参考文献

攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果

致谢

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摘要

能源作为人类赖以生存和发展的重要资源,在工业化建设、城市化推进和提高生活水平方面起着重要的作用。我国是能源生产和消费大国,面临着非常严峻的能源形势。制造业由于其能源消耗量大,消耗成本高,二氧化碳排放量大,对环境造成了严重的影响。由于能源价格的增长以及可持续发展的形式对制造业施加了新的压力,能源问题的研究也在不断地升温,因此,制造业必须减少能源消耗来降低成本以及保护环境。柔性作业车间调度问题是在经典作业车间调度问题的基础上发展而来的一种更为复杂的组合优化问题。柔性作业车间调度问题更符合实际生产情况,能更好地适应现代制造系统的需求。本文在分析国内外相关研究理论及研究现状的基础上,对不确定条件下柔性作业车间能耗优化的调度问题进行了深入系统地研究。本文的主要研究工作包括: 首先,在相关理论研究的基础上,对制造业能耗优化问题、柔性作业车间调度问题、以及不确定条件下作业车间调度问题的国内外研究现状以及发展进行了总结,提出本文通过建立能耗优化模型在保证正常生产的前提下实现节能降耗。 其次,建立了包含最大完工时间和能源消耗两个目标的不确定条件下柔性作业车间能耗优化调度模型,其中,机器的加工时间是随机变量,并给出了相应的相关假设和约束条件。 再次,针对不确定条件下柔性作业车间能耗优化的调度问题,采用智能优化算法进行求解。设计第二代非支配排序遗传算法的编码与解码、选择操作、交叉操作和变异操作等相关的遗传操作,由于算法在求解调度问题过程中容易产生冗余解,对算法进行了相应的改进。 最后,将调度模型应用于企业的实际生产车间,并对实际数据进行仿真。结果表明改进的第二代非支配排序遗传算法比标准的第二代非支配排序遗传算法具有优越性。并通过实验验证算法的收敛性和可行性。 本文不仅扩展了柔性作业车间调度问题的研究内容,而且对企业开展能耗优化问题的研究具有指导意义。

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