空中交通管制员的工作压力及缓解研究

摘要

空中交通管理是国家交通运输体系的组成部分，是社会公益事业，它担负着保障国家领空、人民生命和国家财产安全的重要使命。随着航空事业的发展和与国际化的接轨，空中交通状况变得繁杂，管制指挥难度加大，管制人员增长满足不了需求，使得管制员较之其他行业从业者承受了更大的工作压力。
　　本文以空中交通管制员为研究对象，运用Robbins的压力模型，结合管制员实际情况，从环境、组织、管制员个人三方面分析并研究管制员的工作压力状况，提出缓解措施，目的在于帮助组织和管制员个人正确认识和对待管制工作压力，采用科学的方法缓解、消除工作压力，减少工作压力对管制员造成的影响，提高空管服务质量，确保飞行安全。
　　论文首先从民航的发展和飞行安全工作出发，提出了压力管理在管制员管理中的重要性，并概述了工作压力、压力管理及其相关理论。其次，介绍空中交通管理体系、空中交通管制员工作特性，并对管制员的构成情况进行分析，以Robbins的压力模型为理论依据，采用调查问卷的方式了解管制员的压力状况，分析管制员压力源。最后，在以上分析的基础上，从环境、组织、个人三方面提出管制员压力管理的建议和应对措施。

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中文摘要

英文摘要

1 绪 论

1.1 问题提出

1.2 研究目的和意义

1.3 工作压力管理研究现状及水平

1.4 研究内容和研究方法

2 工作压力的作用和影响及其与工作绩效的关系

2.1 工作压力的作用和影响

2.2 工作压力与绩效的关系

3 我国空中交通管制员工作压力分析

3.1 我国民航空中交通管理的基本情况

3.2 空中交通管制工作特性

3.3 空中交通管制员的结构分析

3.4 空中交通管制员的工作压力调查

3.5 管制员压力源的分析

3.6 工作压力对管制工作造成的消极影响

4 我国空中交通管制员工作压力缓解策略

4.1 外部环境方面的对策

4.2 组织方面的对策

4.3 管制员个人方面的对策

5 结论与展望

5.1 研究结论

5.2 局限与展望

致谢

参考文献

附 录 一

附 录 二

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