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摘要
第一章 绪论
1.1 研究意义与背景
1.2 梁式渡槽单排架支承结构简介
1.3 梁式渡槽单排架支承结构破坏机理的研究现状
1.4 粱式渡槽单排架支承结构极限承载力的研究现状
1.4.1 解析法
1.4.2 数值法
1.4.3 试验法
1.5 本文主要研究工作
第二章 梁式渡槽单排架支承结构试验方案设计
2.1 引言
2.2 试验目的及内容
2.2.1 试验目的
2.2.2 试验内容
2.3 试验模型设计与制作
2.3.1 模型设计依据
2.3.2 模型的相似设计
2.3.3 模型的制作
2.4 试验装置
2.5 试验加载制度
2.5.1 模型试验荷载设计
2.5.2 试验模型加载制度
2.6 测点布置及测试内容
2.6.1 位移计的布置
2.6.2 应变片的布置
2.6.3 裂缝的量测
2.7 本章小结
第三章 梁式渡槽单排架支承结构试验分析与数值模拟
3.1 引言
3.2 结构破坏机理分析
3.2.1 工况a:竖向荷载作用
3.2.2 工况b:竖向与水平荷载联合作用
3.3 结构极限承载力结果
3.3.1 工况a:竖向荷载作用
3.3.2 工况b:竖向与水平荷载联合作用
3.4 数值模拟及其一致性验证
3.4.1 ANSYS钢筋混凝土非线性数值分析理论
3.4.2 破坏机理数值分析及其一致性验证
3.4.3 极限承载力数值分析及其一致性验证
3.5 本章小结
第四章 梁式渡槽单排架支承结构极限承载力影晌因素分析
4.1 工程概况
4.2 极限承载力分析
4.2.1 建立有限元模型
4.2.2 数值模拟结果分析
4.3 极限承载力的影响因素分析
4.3.1 工况a:竖向荷载作用
4.3.2 工况b:竖向与水平荷载联合作用
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 本文结论
5.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的学术论文
攻读硕士学位期间主要参加的科学研究项目