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广西梧州至柳州高速公路项目风险管理研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景、目的及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究目的及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国内研究现状

1.2.2 国外研究现状

1.3 研究内容和方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.4 论文创新之处

第二章 项目风险管理的相关理论

2.1 项目风险的含义与特征

2.1.1 项目风险的含义

2.1.2 项目风险的构成要素

2.1.3 项目风险的特征

2.2 项目风险管理

2.2.1 项目风险管理的概念

2.2.2 项目风险管理的基本程序

2.2.3 高速公路项目风险管理的特点

2.3 项目风险识别

2.3.1 项目风险识别方法

2.3.2 项目风险识别过程

2.4 项目风险评价

2.4.1 项目风险评价的内容

2.4.2 项目风险评价的方法

第三章 广西梧州至柳州高速公路项目风险管理现状分析

3.1 广西梧州至柳州高速公路项目简介

3.2 广西梧州至柳州高速公路项目风险管理的现状

3.2.1 风险管理的组织机构

3.2.2 风险管理的流程

3.3 广西梧州至柳州高速公路项目风险管理存在的问题分析

3.3.1 风险管理意识不强

3.3.2 风险管理制度不健全

3.3.3 风险处理方式不科学

3.3.4 风险管理技术手段落后

第四章 广西梧州至柳州高速公路项目风险的识别及评价

4.1 广西梧州至柳州高速公路项目风险识别方法

4.1.1 项目风险识别方法

4.1.2 梧柳路各阶段典型风险识别

4.2 广西梧州至柳州高速公路项目的风险评价

4.2.1 项目风险评价的方法

4.2.2 广西梧州至柳州高速公路项目风险评价方法

4.2.3 广西梧州至柳州高速公路项目风险评价

第五章 广西梧州至柳州高速公路项目风险的应对

5.1 广西梧州至柳州高速公路项目风险应对整体思路

5.2 广西梧州至柳州高速公路项目风险应对措旌

5.2.1 广西梧州至柳州高速公路项目立项阶段风险应对措施

5.2.2 广西梧州至柳州高速公路项目建设准备阶段风险应对措施

5.2.3 广西梧州至柳州高速公路项目施工阶段风险应对措施

5.2.4 广西梧州至柳州高速公路项目竣工验收阶段风险应对措施

第六章 结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究展望

参考文献

致谢

攻读学位期间发表论文情况

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摘要

高速公路建设是国家基础建设的重要组成部分,其发展直接关系到我国社会经济的长远发展。在“十一五”、“十二五”期间,我国加大对高速公路项目建设的投资力度,目前我国“7918”高速公路网已初步建成,长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区的城际高速公路网也已成熟运营,有利的促进了各地区之间的经济交流,推进了新型城镇化发展的进程。高速公路项目建设的迅猛发展对风险管理的要求也越来越高,加强风险管理成为今后高速公路项目建设的研究重点。
  广西梧州至柳州高速公路(以下简称“梧柳路”)是广西高速公路规划的重要组成部分,是目前为止广西高速公路中路线最长、投资规模最大的一个项目。本文结合梧柳路项目建设的实际案例,以工程项目风险管理的理论和方法为指导,对该项目的风险管理现状进行了深入的分析研究。通过综合运用头脑风暴法、专家打分法、层次分析法和模糊综合评价法等定量分析和定性分析相结合的方法,对项目的各阶段风险进行分析和评价,由此得出项目实施阶段的工期、索赔、征地拆迁等风险发生的可能性较大,同时通过构建风险评语集得出该项目的风险为中等风险。根据该项目现状的分析,结合对风险因素的理论识别和评价结果,具体提出了该项目在征地拆迁、施工进度、质量安全、规模增加、勘察设计等方面的应对措施,为今后广西高速公路项目的建设模式提供宝贵的经验。

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