声明
致谢
1 引言
1.1 研究目的和意义
1.2 国内外研究现状。
1.2.1 煤与瓦斯突出机理研究现状
1.2.2 低温条件下煤对瓦斯吸附解吸研究现状
1.2.3 冻结条件下煤岩体的力学性能研究现状
1.2.4 煤体传热性能研究现状
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 创新之处
1.3.3 技术路线
2 冷冻过程煤-瓦斯动态响应特性
2.1.1 试验装置与试验设置
2.1.2 变温条件煤体瓦斯吸附实验方法
2.2 程序控温下煤体温度及瓦斯压力测试
2.3 小 结
3 重塑煤体冻结的力学性能研究
3.1.1 煤样简介
3.1.2 型煤的制作
3.1.3 含水率的测试
3.1.4 含水率控制
3.2 重塑煤体的抗压强度测试
3.2.1 抗压强度测试原理
3.2.2 抗压强度测试试验步骤
3.2.3 单轴压缩试件的破坏特征
3.2.4 单轴压缩试验结果
3.2.5 同一温度不同含水率下的抗压强度对比
3.2.6 同一含水率不同温度下的抗压强度对比
3.3 重塑煤体的抗拉强度测试
3.3.1 抗拉强度测试原理及试验装置的改良
3.3.2 抗拉强度测试试验步骤
3.3.3 抗拉测试试件的破坏特征
3.3.4 抗拉强度测试试验结果
3.3.5 同一温度不同含水率下的抗拉强度对比分析
3.3.6 同一含水率不同温度下的抗拉强度对比分析
3.4 重塑煤体的抗剪强度测试
3.4.1 抗剪强度测试原理
3.4.2 抗剪强度指标测试试验步骤
3.4.3抗剪强度测试结果
3.4.4 同一温度不同含水率下的抗剪强度包线对比分析
3.4.5 同一含水率不同温度下的抗剪强度包线对比分析
3.5 小 结
4 冷冻条件下煤体降温规律测试
4.1.1试验装置
4.1.2煤体含水率的控制及测试
4.1.3 冷冻条件下煤体降温试验的试验数据与分析
4.2 冷冻条件下煤体导热系数的数值反演
4.2.1 模型的建立
4.2.2 煤体导热系数与温度关系设定
4.2.3 数值模拟结果与试验结果的对比分析
4.3 小 结
5 煤层冷冻条件下冷冻孔布置数值分析
5.1 单孔注液冻结有效影响半径
5.1.1 单孔注液升温试验测试
5.1.2 不同冻结时间的有效冻结区模拟
5.1.3 不同冻结时间的有效冻半径
5.2 多孔冻结有效区影响
5.2.1 不同冻结时间多孔的有效冻结区模拟研究
5.2.2 合理布孔
5.3 小 结
6 结论及展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集
