边坡滑动面的瞬态面波搜索方法及其稳定性数值分析

摘要

本文以我省西部沿海高速公路某滑坡为研究对象，通过国内外较先进的瞬态面波勘察的物探技术较全面地获得该滑坡的滑动面分布情况，结合有限元强度折减法，分析滑坡的稳定性，得出其等效塑性区及其安全系数，与瞬态面波勘察技术所搜索到的滑动面进行分析对比，为复杂边坡的稳定性分析提供一种更可靠的数值分析方法。结果显示：当不考虑降雨入渗时，滑坡的稳定性系数为1.84，边坡处于稳定性状态；当考虑降雨入渗条件时，其稳定性系数为0.98，说明滑坡处于破坏状态。这一分析与实际滑坡所处的状态完全一致；说明将瞬态面波搜索技术与弹塑性有限元方法相结合进行滑动面确定，并进行稳定性分析的方法是合理有效的。

目录

文摘

英文文摘

第1章研究背景

1.1研究意义

1.2国内外研究现状与存在问题

1.3本文的研究思路与内容

第2章滑坡概况及其工程地质条件

第3章基于瞬态面波勘察技术的滑动面搜索方法

3.1瞬态面波法的基本原理

3.2瞬态面波的传播及频散曲线

3.3基于瞬态面波法的地层划分

3.4基于瞬态面波法的滑动面搜索

3.4.1西部沿海高速K25+600滑坡上的应用

3.4.2西部沿海高速K26+500滑坡上的应用

3.4.3广梧高速公路K35+500滑坡

第4章弹塑性有限元强度折减法

4.1强度屈服准则

4.2边坡稳定性分析的有限元强度折减法

4.3边坡安全系数的影响因素

第5章工程应用

5.1滑坡稳定性分析中计算参数的选取

5.2计算剖面的选取

5.3计算剖面的网格划分

5.4计算剖面的边界条件

5.5强度折减法求解安全系数

5.6不同工况下有限元强度折减法的滑动面搜索

5.7瞬态面波搜索结果与数值计算结果的分析与比较

第6章结论及建议

参考文献

附录攻读硕士学位期间所完成与发表的学术论文

原创性声明

致谢