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大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工监控关键技术

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第一章 绪论

1.1预应力混凝土连续梁桥

1.2国内外施工监控现状

1.3施工监控的目的、意义及重要性

1.4主要研究内容

第二章 大跨度连续梁桥施工监控的主要理论方法

2.1灰色系统理论

2.2最小二乘法

2.3桥梁施工监控的内容

2.4桥梁施工监控方法

2.5施工监控中的主要影响因素

2.6本章小结

第三章 安化大码头大桥施工监控方案

3.1工程概况

3.2结构分析

3.3大码头大桥施工监控方法及调控策略

3.4大码头大桥施工监控方案

3.5本章小结

第四章 大码头大桥主桥施工过程仿真模拟

4.1桥梁结构有限元分析

4.2施工监控中结构计算方法

4.3大码头大桥影响施工监控仿真模型的建立

4.4本章小结

第五章 大码头大桥施工监控方法和结果

5.1灰色系统理论应用

5.2最小二乘法参数误差调整

5.3大码头大桥施工监控实测结果分析

5.4本章小结

结论与展望

结论

展望

参考文献

致谢

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摘要

近年来,国家交通基础设施建设快速发展,经常在大江大河甚至是海湾上修建更大跨径的桥梁。预应力连续梁桥凭借经济可行、受力合理、行车安全等特点,成为我国公路桥梁建设的主要桥型之一。随着桥梁跨径的增大,其施工难度也随之增大,对大跨桥梁的施工监控是确保施工质量、安全和成桥状态符合设计要求的关键措施。由于悬臂体系内力和位移在施工过程中不断变化,增大了悬臂施工难度,应加强施工过程的严格监控。
  本研究首先介绍了预应力混凝土连续梁桥和悬臂施工工艺,然后结合国内外研究现状对连续梁桥悬臂施工监控的基本情况进行分析。悬臂施工工艺作为在连续梁桥中运用比较常用的成熟的施工方法,在进行施工时必须要进行施工监控,这对于保证施工的安全和桥梁的质量具有重要的意义。对施工监控的目的、意义、基本理论和施工监控的方法进行了比较系统的阐述,并介绍了桥梁监控的主要内容。根据已有的资料运用前进分析法借助专业桥梁结构分析软件对本项目进行仿真分析计算,同时利用最小二乘法来对设计参数进行识别修正。在此基础上结合施工监控的理论设计大桥的监控方案,利用混凝土应变传感器对大码头大桥施工过程中的应力进行实时监控,利用精密电子水准仪对布置的高程监控点进行实时监测,对实时汇总分析测量结果后依据灰色系统理论进行误差分析,及时合理调整监控标高。经过对大码头大桥施工过程的连续观测得到了实际情况下的线形数据和应力数据,从这些数据可以看出大码头大桥的线形和截面应力处于合理的误差范围内。

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