双排桩-锚杆支护结构受力性状分析

摘要

双排桩-锚杆支护形式是近年来随着深基坑工程产生的一种新的支护形式。它由双排桩和预应力锚杆组成，是具有较大侧向刚度的超静定结构，能有效的控制变形，并具有良好的经济效果。但由于目前双排桩-锚杆支护的受力性状的理论研究和试验还比较欠缺，需要进一步的对其进行理论分析，提出比较合理的计算模型，以便指导深基坑施工。
　　 本文详细阐述了桩锚支护和双排桩的基本理论。在已有的双排桩门式刚架计算模型基础上，假定前排桩受到水平集中力的作用，模拟双排桩-锚杆结构中预应力锚杆的反作用力，建立了双排桩-锚杆结构受水平集中力作用的门式刚架计算模型。本文依据连梁传递前、后排桩之间作用力，建立前、后排桩的联系的特征，简化超静定门式刚架结构计算，使用等值梁法计算锚杆的反作用力，由经典土压力理论得出支护结构前、后排桩的土压力，从理论上提出了双排桩-锚杆结构的计算方法。最后通过有限元软件模拟和实际工程得出双排桩-锚杆结构的内力和位移图。将双排桩-锚杆的内力和位移实测结果与理论计算所得结果对照，两者基本吻合，验证前述理论分析的正确性，为双排桩-锚杆支护的设计和施工提供一定的参考价值。
　　
　　
　　
　　

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章 绪论

第2章 基本计算理论

第 3章 双排桩-锚杆结构受力性状分析

第 4章 双排桩-锚杆支护结构的有限元分析

第 5章 双排桩-锚杆支护结构在工程中的应用

结论与展望

致 谢

参考文献

作者简介

攻读硕士学位期间发表的论文