交通车辆时态数据库系统研究与设计

摘要

现实世界本身是四维的,在计算机数据管理系统中所有信息都具有相应的时态特性,随着数据库与信息技术的深入和发展,信息系统面临许多新的应用需求,对时态信息处理的需求越来越迫切,时态信息在信息系统扮演着日益重要的角色.每一个对象,或对象之间的关系都是在一定的时间段内存在的,这自然提出了在数据管理系统中提供对时间维的支持的要求.基于这类需要,人们开始了时态信息处理的研究,并提出了各种时态数据库模型.本文叙述了时态数据库技术的产生和发展历程,分析了作为一种新的数据管理技术的时态数据库技术的现状,以及在目前发展状况下使用时态数据管理技术的具体处理和实现方法,探讨了交通车辆管理系统中数据的时态特征,考虑时态信息后数据的组织方法,讨论其中的数据的获取、组织和统计处理的可行方法,讨论如何有效的组织和利用时态数据库中的历史信息,以及加入时态信息后的报表统计、分析.

目录

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第一章绪论

1.1课题的研究背景

1.2国内外研究概况

1.2.1形成期

1.2.2发展期

1.2.3应用期

1.3本课题研究的重要意义

1.4本文的主要工作

1.5本文的组织

1.6本章小结

第二章时态数据库的理论基础

2.1时态数据库的基本概念

2.1.1两个时间片算子

2.1.2时态数据库中的重要时间

2.1.3时态数据库的重要关系

2.1.3其它时态词汇

2.2时态数据库的特性

2.3时态数据库分类

2.3.1快照数据库

2.3.2回滚数据库

2.3.3历史数据库

2.3.4时态数据库

2.3.5几种时态数据库的比较

2.4时态数据处理技术

2.4.1时态数据处理技术的发展

2.4.2时戳添加方法

2.4.3时态数据的类型

2.4.4时态数据模型

2.5时间模型分类

2.5.1连续模型

2.5.2步进模型

2.5.3离散模型

2.5.4恒定模型

2.6时态数据库查询

2.6.1时态数据查询语言

2.6.2时态数据查询分类

2.7时态数据库管理系统TimeDB简介

2.7.1 TimeDB概述

2.7.2 TimeDB的特征

2.7.3 TimeDB的API

2.7.4 TimeDB的不足

2.8本章小结

第三章交通车辆时态数据库系统分析

3.1系统建设的可行性研究

3.2系统数据流向图

3.3系统相关主题时态图

3.4交通车辆时态数据统计需求分析

3.4.1车主主题构成分析

3.4.2车辆主题构成分析

3.4.3征费主题构成分析

3.4.4经济主题构成分析

3.4.5交通主题构成分析

3.4.6国家税费预测主题构成分析

3.5本章小结

第四章交通车辆时态数据库系统的设计与实现

4.1交通车辆时态数据库系统E-R关系图

4.1.1系统业务数据E-R图

4.1.2系统资源数据E-R图

4.1.3系统维护与管E-R图

4.1.4系统初始化E-R图

4.2主要物理模式的设计

4.3交通车辆系统中的时间

4.3.1交通车辆时态系统的事务时间

4.3.2交通车辆时态系统的有效时间

4.4系统部分统计的实现及其时态分析

4.4.1机动车辆动态月报表构成

4.4.2机动车辆异动情况汇总表构成

4.4.3机动车辆分布情况月报表构成

4.5系统主要功能模块

4.5.1车主与车辆管理

4.5.2车主与车辆征费管理

4.5.3财务欠费征收

4.5.4牌照管理

4.6系统查询

4.6.1车主查询

4.6.2车辆查询

4.6.3征费查询

4.7统计报表

4.7.1征费统计报表

4.7.2车主统计

4.7.3车辆统计

4.7.4征费统计

4.7.5车辆异动统计

4.8时态数据库设计的问题

4.8.1时态数据库概念设计的问题

4.8.2时态数据库逻辑设计的问题

4.9本章小结

结束语

参考文献

攻读学位期间已发表的学术论文

致 谢