广州港出海航道投融资问题研究

摘要

随着经济全球化和我国社会经济发展的内在驱动力，作为国民经济重要基础结构的港口是国际国内运输体系的重要节点和运输链中的枢纽，在促进对外贸易量的增长，推动工业、服务业等行业的发展，提高对外开放程度，增强地区经济实力等方面发挥着举足轻重的作用。我国港口管理体制从建国至今，进行了多次改革，但长期以来港口建设以国家财政投资为主，资金来源渠道不宽，融资方式单一，严重制约了港口建设的步伐，港口建设显然不适应经济发展的要求。而与港口建设发展关系紧密的问题之一就是港口基础设施资金来源问题。 本文通过对国内外港口基础设施的投融资方式进行分析比较，对广州港出海航道作为公共基础设施的公共产品经济特性进行详尽的论述，提出了在公共财政框架下的广州港出海航道投融资的模式。

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第一章绪论

1.1研究背景及意义

1.2文献综述

1.2.1关于港口投融资问题的产生

1.2.2关于港口投融资问题的研究

1.3本文研究方法与创新

1.3.1本文研究方法

1.3.2本文的创新

第二章港口基础设施投融资现状与发展

2.1港口基础设施的特性

2.2我国港口的基本情况

2.3我国港口投融资现状与发展

2.4外国港口与我国港口投融资方式对比分析

2.4.1一些国家和地区港口的主要投融资方式

2.4.2外国港口与我国港口投融资方式对比分析

2.5本章小结

第三章港口基础设施投融资政策及理论

3.1港口政策

3.1.1社会资本的观点

3.1.2产业资本的观点

3.1.3我国的港口政策

3.2港口投资政策

3.2.1港口投资总量及分配

3.2.2国家直接投资和国家引导投资

3.2.3政府不干预的港口政策倾向

3.3我国港口投资政策

3.3.1政府投资港口基础设施

3.3.2社会资本投资港口基础设施

3.3.3多元化投融资体制的可行性研究

3.4港口投融资理论及意义

3.4.1港口项目的投融资属性及对象分析

3.4.2基础设施投融资理论

3.4.3港口投融资在区域发展中的重要意义

3.5本章小结

第四章广州港出海航道投融资模式建立

4.1广州港及周边港口，广州港出海航道概况

4.1.1广州港概况

4.1.2广州港周边相关港口的发展概况

4.1.3广州港出海航道概况

4.2广州港出海航道建设的必要性

4.2.1适应广东省，特别是珠江三角洲地区经济高速发展的需要

4.2.2适应交通现代化建设，促进广州中心城市发展的需要

4.2.3适应广州港港口发展的迫切需要

4.2.4适应船舶大型化、提高运输经济性的需要

4.3广州港出海航道融资比例分配指标体系

4.4出海航道资金来源分析

4.4.1层次分析法(AHP)

4.4.2 AHP-模糊综合评判的数学模型

4.4.3资金来源权重的综合计算

4.5本章小结

第五章结论

5.1研究结论

5.2研究的局限性

参考文献

附录

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢