基于DCS/MIS的蒸汽轮机热力简化试验计算机系统设计

摘要

本文讨论了一个基于DCS/MIS(Distributed Control System/Management InformationSystem)的蒸汽轮机热力简化试验计算机系统(简称TTTCS,即Turbine rhermal TestComputing System)的设计。全文共分为绪论、系统分析、系统设计、热力系统组态、系统识别和热力计算、实时监测与显示处理设计六章。 本TTTCS在Visual Basic 6.0环境下开发,各功能模块采用开放式接口的结构化设计方法,组态及识别部分的设计应用了面向对象技术,便于以后拓展系统功能,以满足用户要求；同时被设计为运行于计算机网络环境,特别是充分利用了目前火力发电厂普遍采用的DCS/MIS,因此是一个易于实现而又较为经济的计算机系统,并且也拓展了原有DCS/MIS的应用范围和应用价值。 鉴于热力系统的复杂性,并考虑到热力试验的实际测点布置,为了高效率地实现热力系统组态及识别求解,本文对于主汽系统(主热力系统)和辅汽系统按不同的方法处理,即主汽系统采用图形组态方法,而辅助汽系统则采用表格定义的方法。热力系统有向图的结构定义采用设备接口方式,有向图结构的识别采用当前流行的网络最优化算法,回热系统的求解采用q-γ-τ方法。 虽然这一TTTCS是基于明珠发电厂15MW机组DCS和MIS系统基础上尝试设计的,但是它利用基于ActiveX控件的图形建模技术,提供了一个汽轮机热力系统的组态平台,也可以满足不同机组、不同工况的试验结果处理之需。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

1.1课题的现实意义及国内外研究概况

1.1.1现实意义

1.1.2国内外研究概况

1.2汽机简化热力试验方法介绍

1.2.1试验前的准备工作

1.2.2试验时的有关要求

1.3课题来源及本人主要工作

第二章系统分析

2.1可行性分析

2.1.1项目背景

2.1.2开发目的

2.1.3项目可行性

2.2需求分析

2.2.1系统功能概述

2.2.2系统综合要求

2.2.3数据流及文件

2.3本章小结

第三章系统设计

3.1系统模块设计

3.1.1组念模块：

3.1.2识别模块

3.1.3计算模块

3.1.4数据查询和处理模块

3.1.5监测模块：

3.1.6系统维护模块

3.2系统构成

3.2.1数据采集系统

3.2.2客户端系统

3.3数据库基本表结构设计

3.3.1基本表对象

3.3.2基本表信息(属性)

3.4本章小结

第四章热力系统组态

4.1组态程序的任务

4.2有向图结构的定义方式

4.2.1节点支路方式

4.2.2设备接口方式

4.3网络有向图结构的分析

4.3.1网络结构的描述

4.3.2本文的网络结构

4.4组态程序的设计

4.4.1控件方法的调用

4.4.2系统物理模型的识别

4.4.3组态程序功能

4.5本章小结

第五章系统识别和热力计算

5.1主热力系统识别算法分析与设计

5.1.1算法分析

5.1.2用栈和递归求解两顶点的所有简单路径

5.2回热抽汽量计算算法分析与设计

5.2.1疏水关系矩阵smatfix

5.2.2 q-γ-τ矩阵预处理

5.2.3回热系统求解

5.3试验数据处理计算方法

5.3.1直接侧量值的误差分析

5.3.2间接测量值的误差分析

5.4汽轮机热力特性试验的计算方法

5.4.1蒸汽的焓的计算

5.4.2辅助流量计算

5.4.3热力系统严密性验算

5.4.4汽轮机热力特性计算

5.5本章小结

第六章实时监测与显示处理设计

6.1热力试验计算结果显示

6.2实时监测显示

6.2.1实时曲线

6.2.2历史曲线

6.2.3使Access数据库在网络使用中保持同步的方案

6.3原型监视系统

6.3.1计算结果的数据字典

6.3.2显示界面

6.4本章小结

结论

参考文献

致谢