海关进出境旅客舱单管理系统设计与实现

摘要

中华人民共和国海关(以下简称海关)作为我国的进出境监督管理机关，履行着为国把关的职责。进出境旅客监管是海关日常业务工作中一项重要的基础性工作，旅客舱单管理对业务人员采集进出境旅客信息、分析旅客风险要素、明确现场验放重点等方面工作有很强的参考价值。但是海关系统目前缺乏一套比较成熟的进出境旅客舱单管理软件，将业务工作涉及的旅客信息元素进行整合、发布，方便用户通过WAN实现浏览和查询。 本文在深入调研的基础上，分析了现场业务人员与系统管理人员的要求，选定了SOA体系架构以实现系统的功能。SOA是近几年新近发展起来的设计思想和架构，其技术正处于标准制定和规范推广的阶段。本文在深入研究SOA和Web services技术的基础上，提出了针对新系统构建的SOA体系架构，它具有三大优势：1)松耦合；2)开放性；3)基于预期长久稳定的标准。 系统的功能模块设计与实现本着实用为主的原则，包括舱单接收和审核模块、风险布控模块、重点旅客模块、风险分析对碰模块、舱单数据动态管理模块。系统设计与实现的主要难点在于SOA体系架构的实现。 系统的安全方面，重点在Web服务层次上进行设计与实现。整个系统具有界面友好、可扩展性强、使用维护方便、运行稳定、速度快等特点。 本系统已完成调研、设计、编程、测试工作。系统中采用的软件设计思想也可以为开发其它专业软件提供参考。

目录

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声明

第一章绪论

1.1研究背景

1.1.1海关行业对软件体系结构的新需求

1.1.2现有海关信息化体系架构的局限性

1.1.3国内外对该领域的研究现状

1.2研究意义

1.3论文主旨与创新点

1.4本文的组织结构

第二章系统的相关理论和技术

2.1 SOA体系结构

2.1.1 SOA概念

2.1.2基于SOA的软件架构

2.1.3 SOA的基本特征

2.1.4 SOA的优点

2.1.5构建SOA架构应注意的问题

2.2开发语言

2.2.1 ASENET开发工具

2.2.2 ASENET基本特点

2.3海关风险管理

2.4旅客舱单提前申报制度

2.5小结

第三章Web服务架构及其实现的核心技术

3.1面向服务的体系架构

3.2 Web服务的核心技术

3.3 XML

3.3.1 XML的概念

3.3.2 XML基本语法概述

3.3.3 XML的主要特点

3.4 SOAP

3.5 WSDL

3.6 UDDI

3.7小结

第四章 系统分析与设计

4.1概述

4.2需求分析

4.2.1需求描述

4.2.2建立服务模型

4.3系统设计

4.3.1面向服务的设计原则

4.3.2系统架构设计

4.3.3系统架构技术要点

4.3.4功能模块设计

4.3.5数据存储结构设计

4.4小结

第五章系统实现

5.1系统软件运行环境

5.2系统硬件运行环境

5.3 Web服务具体实现

5.3.1舱单管理服务

5.3.2舱单状态更新服务

5,4业务模块实现

5.4.1舱单接收和审核

5.4.2风险布控

5.4.3重点旅客

5.4.4舱单数据动态管理

5.5小结

第六章系统安全

6.1引言

6.2系统安全目标

6.3系统的传输层安全设计

6.3.1防火墙

6.3.2 SSL/TLS

6.3.3 HTTP身份认证

6.4系统的信息交换安全设计

6.4.1系统安全设计理论基础

6.4.2 XML安全技术

6.4.3 Web Services安全规范

6.5系统的安全体系

6.6系统的运维备份设计

6.7小结

结论

参考文献

致谢