广深高速公路川槎大桥检测评定与加固设计

摘要

当前我国的公路建设发展很快，但总的来看，新建工程将逐渐减少，桥梁的检测、维修及加固工程逐渐成为主流。桥梁加固的研究具有显著的经济效益和社会效益。 本论文简单介绍了旧桥检测加固的目的和特点，总结了旧桥的常见病害和处理方式，重点分析了带挂梁的预应力T形刚构桥病害的产生原因，介绍了其相应的加固方法。在此基础上，以广深高速公路川槎大桥检测加固为工程事例，进行相关研究。 本论文在描述该桥梁的检测结果和相关病害情况后，重点进行结构检算分析。在检算分析过程中，将全桥离散成杆系单元，采用桥梁博士计算程序，对不同荷载组合进行正常使用极限状态检算，再根据桥梁设计及施工资料和相关检测结果，确定相关参数，进行承载能力极限状态检算，对典型断面进行计算分析，评定桥梁承载能力。同时，对桥梁的几个典型病害，考虑不同的荷载组合，建立有限元模型，进行结构检算分析。根据桥梁结构和主要病害的检算结果，分析病害产生的原因，进而进行加固设计。 在加固设计中，提出两套加固方案，在对方案进行比选后，确定了实施方案。文中对加固施工的重点工序提出了施工要点，以保证施工质量。 本论文选取的工程实例具有较强的代表性，希望能为同类桥梁的检测加固工程提供参考。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

1.1研究背景

1.2旧桥检测加固的目的和特点

1.2.1旧桥检测加固的目的

1.2.2旧桥检测评定的内容

1.2.3旧桥加固改造的特点

1.2.4旧桥加固改造的技术要求

1.3旧桥常见病害和加固方法

1.4预应力T形刚构桥常见病害和加固方法

1.4.1常见病害

1.4.2加固方法

1.5本文主要内容

第二章病害检测与初步分析

2.1桥梁概况

2.2检测结果

2.2.1上部结构裂缝

2.2.2上部结构其他病害

2.2.3混凝土强度检测

2.2.4钢筋分布和保护层厚度检测

2.2.5钢筋锈蚀状况检测

2.2.6桥面铺装厚度测试

2.3历史病害处理情况

2.4病害初步分析

2.5本章小结

第三章结构检算分析

3.1计算模型

3.2结构检算分析

3.2.1正常使用极限状态的检算

3.2.2桥梁承载能力评定

3.3主要病害检算分析

3.3.1 T构腹板裂缝分析

3.3.2门型框架裂缝检算分析

3.3.3 T构顶板局部开裂检算分析

3.4.桥梁检测评定结论

3.5本章小结

第四章加固设计及实施方案

4.1加固方案研究

4.1.1 T构腹板和翼板裂缝

4.1.2 T构门型框架裂缝

4.1.3挂梁桥面连续处顶板横向开裂

4.1.4裂缝及混凝土局部病害处理

4.1.5加固方案组合比较

4.2加固设计要点

4.3加固施工及注意事项

4.3.1桥面铺装施工

4.3.2体外预应力施工

4.3.3粘贴碳纤维布施工

4.3.4裂缝封闭灌浆处理

4.3.5修补混凝土表面缺陷

4.3.6增加伸缩缝

4.3.7更换支座

4.4加固完成后养护要点

4.5本章小结

结论与展望

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢