文摘
英文文摘
声明
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 DSPM的发展概况和发展趋势
1.2.1 国外概况
1.2.2 国内概况
1.3 本文选题意义及所做主要工作
1.3.1 选题现实及理论意义
1.3.2 本文研究的主要内容
第二章 双凸极永磁电机及控制原理
2.1 简述
2.2 电机数学模型及工作原理
2.3 各相绕组通电相序分析
2.4 DSPM电机的控制方式
2.5 本章小结
附图
第三章 电动汽车用DSPM控制器的整体设计
3.1 外转子DSPM驱动电动汽车的结构模型
3.2 外转子电机驱动技术
3.2.1 电动汽车外转子电机驱动的结构
3.2.2 电机种类的选择
3.2.3 控制特点
3.2.4 差速器原理
3.3 本章小结
第四章 双凸极永磁电机控制系统
4.1 DSPM电机控制系统的软件流程图
4.2 系统硬件结构总体设计
4.3 位置信号采集和整形电路
4.4 电流采样电路和绝对值电路设计
4.5 PWM处理电路设计
4.6 IGBT驱动电路设计
4.7 电压、电流及转速信号采集及处理方案设计
4.8 DSP电路及周边电路设计
4.9 六路IGBT三相逆变桥式电路设计及选型
4.9.1 DSPM用逆变电路的特点
4.9.2 IPM功率变换器
4.10 辅助电源设计
4.10.1 辅助电源的选择
4.10.2 基于TOP-switch单端反激开关电源原理
4.10.3 开关电源的电路设计
4.11 实验结果
4.12 双凸极永磁同步电机控制板实物图
4.13 本章小结
附图
第五章 升压功率变换器的设计与实现
5.1 升压型功率变换器介绍
5.2 有源箝位升压半桥变换器工作原理
5.3 有源箝位电流馈电半桥变换器的控制方案设计
5.3.1 同步电路
5.3.2 控制电路及电流环设计
5.3.3 隔离型电压采样网络及电压环的设计
5.3.4 死区控制及驱动电路
5.4 仿真与实验分析
5.4.1 设计仿真
5.4.2 有源箝位半桥变换器的实验波形分析
5.5 升压功率变换器实际装置的实现
5.6 本章小结
附图
结论
参考文献
附录
攻读学位期间发表与学位论文内容相关的学术论文
致 谢