车牌半成品自动生产线的铝带烘干系统能量最优控制研究

摘要

本论文首先介绍了车牌半成品的生产工艺流程，对国内首条车牌半成品自动生产线进行简要的描述，并通过对车牌半成品自动生产线的主要控制对象的分析，选定了铝带烘干控制系统作为本课题的研究对象。传统的烘干控制系统往往不能在所有气候环境下都达到工程要求的蒸发速率，并且能耗浪费严重。本文的研究试图设计一种能在各种气候下工作，并且能量最优的烘干控制系统。从烘干系统的水膜蒸发模型入手，分别建立了烘干系统中的风扇功率与进风流率关系方程、湿度模型及温度模型，并对其进行了分析研究。　　在此基础上，对铝带烘干系统的能量最优工作点进行了探讨。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1本课题的研究背景与实际意义

1.2国内外车牌自动生产设备的研究现状

1.3本课题的主要研究内容

1.4论文结构

第二章车牌半成品自动生产线的设计

2.1生产线的工艺及技术要求

2.2生产线的工艺流程

2.3控制系统总体方案

2.4主要控制对象

第三章烘干系统数学模型

3.1烘干控制系统概述

3.2湿度的基本概念

3.3蒸发模型

3.4烘干箱内空气流场分析

3.5湿度模型分析

3.5.1静态条件下湿度模型分析

3.5.2动态条件下湿度模型分析

3.6温度模型分析

3.6.1静态条件下温度模型分析

3.6.2动态条件下温度模型分析

第四章烘干控制系统的静态工作点

4.1最优状态临界工作线

4.2静态最优点

4.3极限工作环境

第五章系统最优控制

5.1平衡点控制

5.2临界工作段控制

5.3预热段控制

结论

攻读学位期间发表的论文

独创性声明

致谢

参考文献