第一章 绪论
1.1 引言
1.2 课题研究背景与意义
1.3 LED汽车信号灯的技术发展历程及现状
1.3.1 国外发展历程及现状
1.3.2 国内发展历程及现状
1.4 课题研究的目的和主要内容
第二章 汽车信号灯光学设计理论基础
2.1 LED的发光原理及特性
2.2 汽车信号灯光学设计基本光度学理论
2.3 汽车信号灯设计几何光学理论基础
2.3.1 基础光学定律
2.3.2 非成像光学定律
2.4汽车照明设计软件简介
2.4.1三维设计软件CATIA简介
2.4.2汽车照明常用光学仿真软件简介
2.5 汽车信号灯光学设计步骤
2.6 本章小结
第三章 常见信号灯的法规和测试方法
3.1 法规简介
3.1.1 后雾灯法规
3.1.2 刹车灯法规
3.1.3 转向灯法规
3.2 汽车信号灯配光性能测试简介
3.3 本章小结
第四章 汽车信号灯光学设计的关键技术研究
4.1 自由反射曲面设计
4.1.1 基于抛物面的自由曲面设计
4.1.2 基于平面的自由曲面设计
4.2 准直透镜设计
4.2.1 准直透镜反射面设计
4.2.2 准直透镜折射面设计
4.2.3 仿真设计结果及优化
4.3 菲涅尔透镜设计
4.3.1菲涅尔透镜设计思路
4.3.2 菲涅尔透镜设计结果
4.4 本章小结
第五章 信号灯的设计实例与应用分析
5.1 内外透镜组合后雾灯的设计
5.1.1 设计结果与仿真分析
5.1.2 开模测试
5.2 菲涅尔透镜组合高位刹车灯的设计
5.2.1 设计结果与仿真分析
5.2.2 开模测试
5.3基于转折式组合透镜的前转向灯设计
5.3.1 设计原理及仿真分析
5.3.2 开模测试
5.4 本章小结
第六章 新型汽车信号灯的应用简介及其设计
6.1 汽车标志灯的设计
6.1.1 汽车标志灯应用简介
6.1.2 汽车标志灯的设计思路
6.1.3 汽车标志灯的设计结果
6.2 汽车迎宾灯的设计
6.2.1 汽车迎宾灯简介
6.2.2 汽车迎宾灯结构与原理
6.2.3 汽车迎宾灯照亮效果
6.3 本章小结
总结与展望
研究总结
工作展望
参考文献
攻读学位期间所获得的研究成果
声明
致谢
