企业铁路运输调度管理系统——调度指挥子系统的设计

摘要

铁路运输作为企业铁路生产线上的重要一部分，承担着钢铁企业生产的原材料的运输工作、半成品的倒运工作及成品的外发工作，在钢铁企业生产过程中占据着重要的地位。近年来，由于我国钢铁企业面临着钢铁产量急剧上升、人员结构繁杂等问题，目前落后的人工作业方式已经很难满足新一轮的发展需求，所以钢铁企业需要对传统落后的作业方式做出新的改变，提高钢铁企业生产效率。钢铁企业的运输调度管理信息化建设已经迫在眉睫。
　　在这样的大背景下，本文提出用现代先进的技术改造传统落后的人工指挥调度作业的设计思路，论文以企业铁路运输调度管理系统具体建设项目为核心，深入研究运输调度管理系统开发过程中的关键技术，主要有数据库技术、可靠性分析、系统备份与还原、计算机容错技术等，并详细论述了各子系统的实施方案，重点研究了调度指挥系统和调度计划无线传输系统。结合某钢铁企业运输生产的实际需求分析，设计开发了企业铁路运输调度管理系统，并将系统划分成现车管理、车号识别、设备管理、调度计划无线传输、报表统计、调度指挥等子系统。本文研究的主要内容包括调度指挥子系统的需求计划分析以及系统的主要作业流程。主要有联办接车、装卸车、进出厂、进出站、厂内倒运——装卸、计量作业、调车作业计划管理等作业流程。
　　最后在总结某钢铁企业铁路生产运输作业特点的基础上，根据上述研究成果设计研发了企业铁路运输调度管理系统，以行车调度指挥为核心，读取车号识别系统中车辆信息，整合既有系统信息，实现企业内部信息资源的实时共享。因此，调度工作人员通过对运输调度管理系统的实际应用，在任何时刻都能够及时了解企业铁路生产过程中车辆的实时状态和位置等信息，并对列车车辆运送的货物进行实时跟踪管理，掌握运输过程中的实时动态。
　　本文研究成果成功应用于某钢铁企业铁路运输调度管理系统中，使该钢铁企业实现在铁路生产运输全过程中的作业无纸化、自动化和信息化;减少了路局车辆在企业内部铁路中的停留时间（即局停时）;缩短机车周转时间，提高机车运转率;加速货物运转;最终实现了提高企业铁路生产运输效率的目的。系统的成功应用充分验证了本文提出设计方案的可行性和先进性，也充分验证了系统在设计开发过程中的可靠性与合理性。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 课题研究背景及意义

1．1．1 课题选题背景

1．1．2 课题选题来源及意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国内研究现状

1．2．2 国外研究现状

1．2．3 企业铁路运输调度作业现状与问题

1．3 主要研究内容

1．4 论文结构安排

2 企业铁路运输调度管理系统

2．1 企业铁路运输调度概述

2．2 企业铁路运输调度管理系统总体设计

2．2．1 系统组成结构

2．2．2 调度指挥子系统

2．2．3 现车管理子系统

2．2．4 调度计划无线传输子系统

2．2．5 设备管理子系统

2．3 本章小结

3 调度指挥系统需求分析

3．1 企业铁路技术作业特点

3．1．1 企业铁路运输目标

3．1．2 企业铁路主要特点

3．2 铁路运输部人员组织结构

3．3 企业铁路运输调度管理系统流程分析

3．3．1 联办作业流程

3．3．2 路车进出厂作业流程

3．3．3 进出站作业流程

3．3．4 货物作业流程

3．3．5 厂内倒运—装卸作业流程

3．3．6 司磅员计量作业流程

3．3．7 调车作业计划流程

3．4 本章小结

4 系统总体设计

4．1 系统总体设计目标

4．2 系统设计原则

4．3 系统架构设计

4．3．1 系统硬件配置

4．3．2 软件架构设计

4．3．3 数据库服务器架构设计

4．4 系统备份与恢复

4．4．1 程序备份

4．4．2 数据备份与恢复

4．5 本章小结

5 调度指挥系统功能模块设计

5．1 系统实现

5．1．1 行车管理模块功能实现

5．1．2 货运管理模块功能实现

5．1．3 调度计划管理模块功能实现

5．2 系统应用效果分析

5．3 本章小结

结论

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果