声明
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
2 铁路快捷货物运输现状分析
2.1 铁路快捷货物特点及分类
2.1.1 铁路货物运输货源品类划分
2.1.2 快捷货物运输需求特征
2.2 货运物流市场发展形势分析
2.2.1 货运物流市场整体发展状况
2.2.2 铁路快运物流市场发展状况
2.3 铁路快捷货物运输组织流程
2.3.1 运输组织模式分析
2.3.2 作业过程分析
2.4 铁路快捷货运组织现状
2.4.1 快捷货运班列产品体系
2.4.2 快捷货运班列运输组织存在的问题
2.5 本章小结
3 铁路快捷货运班列开行方案编制思路
3.1 开行方案编制原则
(1) “客车化”运行组织原则
(2) 缩减时间提高效率的原则
(3) 优先直达运输原则
(4) 满足快运市场多样化需求原则
(5) 运输收益最大化的原则
3.2 快捷货物班列开行方案概述
3.2.1 快捷货运班列开行方案定义
3.2.2 快捷货运班列开行方案的内容
3.3 开行方案与快捷货流之间的相互作用
3.3.1 班列开行的前提
3.3.2 班列开行方案编制目的
3.4 班列开行方案编制的影响因素
3.4.1 货源组织
3.4.2 路网能力
3.4.3 车流径路
3.4.4 编组辆数
3.4.5 运输费用
3.5 本章小结
4 铁路快捷货运班列开行方案优化模型及算法
4.1 问题描述
4.2 开行方案设计思路
4.3 构建开行方案优化模型
4.3.1 模型的假设条件
4.3.2 符号定义
4.3.3 优化目标
4.3.4 约束条件
4.3.5 模型构建
4.4 模型求解算法
4.4.1 算法基本原理
4.4.2 算法设计
4.4.3 算法步骤
4.5 本章小结
5 算例分析
5.1 路网拓扑结构及各站间货运需求
5.1.1 路网结构及主要参数
5.1.2 各站之间快捷货运需求及相关参数
5.2 快捷货流备选路径及班列相关参数
(1) OD 货运需求备选路径
(2) 班列相关参数
5.3 模型优化结果及分析
5.4 本章小结
结论
致谢
参考文献
