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第1章 绪论
1.1 课题背景及研究的意义
1.2 国内外研究的现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 课题目的与主要研究内容
1.3.1 研究课题的目的
1.3.2 课题研究的主要内容
第2章 F-1600泵机体受力分析
2.1 机体受力分析
2.2 机体受力计算
2.3 本章小结
第3章 机体建模与空间单元分析
3.1 机体建模
3.1.1 机体结构
3.1.2 问题定义
3.1.3 几何模型简化
3.1.4 机体几何模型建立与Pro/E-Ansys10.0无缝连接
3.1.5 单元选择
3.1.6 模型检查处理及边界条件定义
3.2 有限元法基本原理
3.2.1 结构离散
3.2.2 弹性力学物理量
3.2.3 弹性力学基本方程
3.2.4 单元分析
3.2.5 单元的应变与应力
3.2.6 刚度矩阵
3.2.7 载荷移置
3.2.8 约束处理
3.2.9 求解线性方程组
3.3 有限元软件介绍及分析过程
3.3.1 分析前处理
3.3.2 计算
3.3.3 后处理
3.4 本章小结
第4章 机体结构静力分析
4.1 静态分析步骤
4.1.1 网格划分
4.1.2 十字头导板支撑受力
4.1.3 前板受力分析与加载
4.1.4 轴承座载荷加载
4.2 机体的材料性能参数和约束条件的确定
4.3 机体有限元静态求解
4.4 结果分析
4.5 本章小结
第5章 机体模态分析
5.1 模态计算理论
5.2 模态分析与系统模型的关系
5.3 机体模态分析方法提取
5.4 模态分析过程
5.4.1 机体建模
5.4.2 网格划分
5.5 机体模态计算
5.5.1 约束模态计算
5.5.2 自由模态计算
5.6 机体模态表现原因分析
5.7 机体振动频率计算
5.8 机体模态影响因素
5.9 本章小结
结论
参考文献
致谢