聚α-烯烃润滑油基础油合成工艺研究

摘要

近年来，随着技术进步，特别是发展中国家的汽车工业、机械装备制造业的快速发展，全球高档润滑油基础油需求始终供不应求，相应Ⅳ类基础油的市场需求也不断增加，PAO以其粘温性能优异、低温流动性好及抗高温氧化性优良、清洁性、低耗的特点而备受市场关注。
　　聚α-烯烃合成油装置作为国内最早投产运行的PAO生产装置，因其原料质量和聚合工艺的落后，产品性能不佳，在高档润滑油中应用较少，本文分析了该装置影响产品质量的主要问题，对聚合反应规律、典型产品PAO20工艺选择及优化进行了研究，并将研究成果在工业装置进行了试验。
　　结果表明：原料水含量、催化剂粒度、搅拌速度、连续加催化剂方式、HCl浓度均能影响聚合反应过程控制结果。
　　在聚合反应规律研究结论的基础上，对PAO20聚合工艺条件进行了选择，通过正交试验获得最佳反应条件为：无水三氯氯化铝浓度为2.5％，聚合反应温度为65℃，反应时间3.5h，催化剂连续进料速率为0.2g/min，烯烃配比为C10：C12为1：1。
　　根据以上结论，在工业装置进行了试验，获得的PAO20产品在齿轮油方面应用效果较好，可以替代国外产品。

目录

声明

第一章 文献综述

1.1 润滑油基础油概述

1.2 聚α-烯烃（PAO）基础油概述

1.3 α-烯烃及其生产技术

1.4 聚α-烯烃（PAO）应用

1.5 本课题的研究内容

1.5.1 PAO装置现状

1.5.2 存在问题

第二章 实验部分

2.1 实验原材料及仪器

2.1.1主要原材料

2.2.2 实验设备

2.3.3 分析项目及方法

2.2 实验过程

2.2.1 主要原材料性质

2.2.2 反应原理

2.2.3 聚合反应过程及产物分离

第三章 PAO聚合反应规律研究

3.1 工艺规律研究

3.1.1 不同催化剂浓度下放热强度规律研究

3.1.2 初始引发温度对放热强度影响规律研究

3.1.3 搅拌强度对放热强度的影响规律研究

3.1.4 催化剂粒度对放热强度的影响规律研究

3.1.5 原料中水含量对放热强度的影响规律研究

3.1.6 气相空间HCl浓度对放热强度的影响规律研究

3.1.7 连续加入催化剂工艺研究

3.2 工艺规律总结

第四章 PAO20反应条件的研究及讨论

4.1 聚合反应工艺条件确定

4.1.1 温度的选择

4.1.2 催化剂的加入速率

4.1.3 反应时间的选择

4.1.4 催化剂量的选择

4.1.5 不同烯烃配比的选择

4.2 聚合反应工艺条件优化

第五章 工业试验及产品性能验证

第六章 结论

参考文献

在硕士期间发表的论文

致谢